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[摘要] 7月十大拥堵地面道路排行公布，杭州庆春路成“堵王”。平均下来，每天严重拥堵持续时长达8。具体详情请参看正文。
各条快速路拥堵情况
庆春路拥堵成堵王 严重拥堵时长达8
7月的杭州十大拥堵地面道路排行中，早高峰庆春路成为了“堵王”，晚高峰则是学院路。
在车速的十大地面道路中，城西文教区道路压力有所缓解，占比由上月的70%降为 50%，但核心区、景区道路占比增加。其中，拥堵持续时间长的地面道路，就是地处核心区繁华地带的庆春路（中河路-建国路，东向西），日均严重拥堵持续时长达8。
此外，秋石高架周边东西向转换通道及南北向平行干道，拥堵状况均有不同程度的缓解。庆春东路改善明显，早晚高峰平均车速由 16.4km/h 上升至 19.0km/h，升幅达 15.9%。
其他道路情况：
1、德胜、石祥高架车速升幅均在15%以上
和上个月相比，路网日均中度及以上拥堵时长由 2.8缩短至 1.8 ，整体感觉明显畅通。全月23个工作日中，都没有出现严重拥堵日。
7月快速路车速全线上升，其中德胜高架、石祥高架变化，车速升幅均在 15%以上。
从拥堵持续时长上看，严重拥堵持续时间长的快速路段依然为德胜高架（莫干山路-上塘路，东-西），但日均拥堵时长由上月的6.8减至 4.5，改善较为明显。
2、秋石高架
值得一提的是，随着秋石三期地面路基本完工，整条秋石高架进一步发挥作用，快速路网整体及相关主次干路的通行状况持续改善。
从分区段车速上看，尽管传统瓶颈段——中河高架（体育场路-文晖路）依然堵，但自秋石三期开通以来，状况持续好转，早高峰车速已升至 20km /h以上，日均严重拥堵时长连续两个月缩短至5以内，快速路网整体通行效率进一步提升。
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7月杭州十大拥堵道路排行 杭州庆春路成"堵王"
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