[摘要] 刚刚过去的1月份,杭城的道路交通表现如何?根据杭州市交通拥堵指数监测平台数据显示:2016年1月份,杭城进入深冬季节,市区交通总体呈现典型的冬季交通特征,各类非通勤交通大量涌现,对城区交通运行冲击较大。
刚刚过去的1月份，杭城的道路交通表现如何？根据杭州市交通拥堵指数监测平台数据显示：2016年1月份，杭城进入深冬季节，市区交通总体呈现典型的冬季交通特征，各类非通勤交通大量涌现，对城区交通运行冲击较大。
1月份后一周
交通拥堵近几年罕见
1月份，城区交通明显分为前、后两种模式：前半月，市区交通基本处于正常冬季状态，拥堵主要由早晚通勤交通引起，拥堵程度与去年12月基本接近。后半月，市区交通明显进入节前模式，受春运及恶劣天气影响，市区交通拥堵程度迅速升高，不仅晚高峰拥堵严重，平峰期间也较为拥堵，常常是早上9点之后比9点之前还要拥堵。甚至连周末都未能幸免，1月30日、31日周末两天的拥堵程度，远超平常工作日。
1月27日至31日（农历腊月十八至廿二），市区道路长时间严重拥堵，为近几年所罕见。不过，随着春节日益临近，不少返乡客流已离杭，城区交通压力将逐渐降低。根据监测数据显示：2月1日以来城区交通运行已有所好转，拥堵指数也有逐渐降低的趋势。
春节期间
预计市区交通总体畅通
受恶劣天气以及道路拥堵严重等因素综合影响，1月份的快速路流量、车速环比双双下降，高架通行效率有所下降。其中，早晚高峰快速路平均流量环比下降1.6%，快速路网平均车速下降3.5%。1月后半月快速路交通拥堵相对更为严重，早晚高峰平均车速环比下降4.6%，平峰时段车速也较低，比上月同期下降15.0%。
1月份早、晚高峰堵地面道路均为文二路。十大拥堵地面道路中，约60%被城西片区包揽，主要是受城西片区道路及地铁施工带来的交通阵痛影响。同时，地面道路拥堵排名也略有变化：早高峰期间，大关路取代玉古路，进入拥堵“前十”；晚高峰期间，庆春东路取代环城西路，进入拥堵“前十”。
眼下已进入2月份，春节前，预计城区交通拥堵程度将逐渐降低，早高峰将较为通畅，主要拥堵路段将集中在高架、商圈市场周边道路、对外交通枢纽附近及出城口。春节期间，预计市区交通总体畅通，拥堵常发于景区及寺庙周边，南山路、北山路、灵隐路、梅灵路等道路可能会产生交通拥堵，假期前往景区的市民需要注意，预计至元宵节前后城区交通将恢复正常工作日状态。
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