[摘要] 十年磨一剑。今年，已经是万科进入杭州的第十个年头。十年来，万科在杭谋篇布局，四面开花，今年东西南北加起来的项目更是超过了10个。然而，除当年南都留下的金色城品外，迟迟未能进入市中心，打造一个标杆住宅产品，恐怕是杭州万科郁结已久的心病。
杭州地铁集团说
已和万科洽谈中
如此稀缺的，若大鳄争之，楼面价突破20000元/平方米几乎不在话下，甚至很多人将其视为“准地王”。
不过，记者了解到，这块土地的独特性在于，地铁二号线下穿而过。一位业内人士透露，为了实现地铁资金平衡，杭州市每年会拿出一部分土地来给地铁集团做地，土地出让金的部分归地铁集团所有，潮鸣单元地块就是其中之一。
“我们是这块地的做地单位。”一位杭州地铁集团内部人士明确告诉记者，“不管哪家开发商想拿地，都要先找我们谈。”
如果不先找地铁集团谈拢，就算哪家房企出天价拿了地，在后续的施工手续审批上也有难度。因此，如果哪个开发商中意这块地，需要先去找杭州地铁集团谈合作，或者地铁集团自己找指定的开发商合作拿地开发。
譬如去年2014年10月30日挂牌出让的七堡车辆段地块，就是地铁集团指定绿城合作。当时只经过一轮报价，就由杭州地铁置业集团以44.4亿总价竞得，楼面价8227元/平米，溢价率仅0.07%。拿地后，地铁置业集团宣布将与绿城合作开发，项目案名就是近很热的绿城杨柳郡。
此外，位于武林广场绝佳地段的“杭州中心”，也是由杭州地铁集团与绿城集团联合开发。
如果参照这种出让模式，那么潮鸣单元地块的溢价率不会太高，其地价取决于国土部门设定的起拍价，而地铁集团作为做地方，在土地起拍价的设置上也拥有不小的话语权。
对于诸多外来大鳄来说，这是一个进入市中心的绝佳机会。但这一次，万科似乎下手更早。“这个项目，我们已和万科谈过。”杭州地铁集团内部人士透露。
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