[摘要] 是什么让改善房源在新政后率先发力？随着杭州市中心一批老小区、次新小区房龄增加，他们的整体规划、居住品质以及物业服务都不同程度地落后了。
透明售房网数据显示，今年楼市新政后到现在，主城区销售套数前十的楼盘中，成交均价在2万元/平方米以上的楼盘占8席。
是什么让改善房源在新政后率先发力？随着杭州市中心一批老小区、次新小区房龄增加，他们的整体规划、居住品质以及物业服务都不同程度地落后了。“90/70政策”退出后，如近人气非常火爆的，位于城东正中心的当红新盘德信浙旅·东宸，便率先扛起“纯改善”大旗，为全城改善大军带来纯粹的舒适户型体验。
当停车难成为不回家的理由
“如果晚上回家找车位都要花上半绕小区三圈，那我宁愿在工作单位边租房住。”在EAC工作的小刘，晚上6点半下班回清水公寓，常常因为停车问题，8点才能上楼做饭，这让她有了不想回家的念头。
以清水公寓为例，2006年建造的小区，已有10年房龄，虽然整体还属于次新楼盘，但由于当初设计的局限性，1100户居民连地下车位一共只设计了550个，这样的车位配比显然已不能满足当前主流改善家庭。
除了这些已有10年左右房龄的次新小区，像我们熟知的景芳、采荷、朝晖等传统老小区，停车问题更是暴露无遗。老旧小区的“停车难”顽疾，以及交通秩序混乱让不少与父母住一起的“30+”购房者，想彻底摆脱现在这种窘境。
“有时半夜有几辆车为了停车问题就乱按喇叭，经常弄得我们不得安宁；还不时会遇到救护车进不来的状况，如果家里有个老人，这种混乱真是让人纠结。”家住采荷洁莲的方女士决定搬家，近她正在关注城东新城中心的德信浙旅·东宸。
该项目位于文晖路东，与市中心，正是改善一族重点考虑对象。小区车位配比超1∶1，地面均采用人车分流，让停车难不再成为不回家的理由。重要的是，传统小区的物业往往薄弱甚至没有，但作为杭州本土房企的前三甲，德信集团旗下盛全物业，拥有国家物业服务企业一级资质。
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