[摘要] 很难用一两句话来概括我对杭州地铁凤起商业街的感觉：从2013年8月8日它首次开街以来，杭州头一回有了地铁商业模式，对自家的孩子总是充满了憧憬，但一年半的运作下来，却频频传来遇冷的消息。
很难用一两句话来概括我对杭州地铁凤起商业街的感觉：从2013年8月8日它首次开街以来，杭州头一回有了地铁商业模式，对自家的孩子总是充满了憧憬，但一年半的运作，却频频传来遇冷的消息。
下沙一对小情侣坐地铁来逛西湖，突然@了本君：整条凤起商业街关门歇业了，你知道吗？的地铁商业，怎么可能说关门就关门了呢？昨天本君也去凤起商业街看了看——哎，的确是关门歇业了。据了解，关门的原因是杭州地铁需要对商业街进行机电改造以及业态调整。
调整后的凤起商业街将加大快消品比重，从原来的30%增加到50%-60%。目前计划于6月份重新开业，希望借此机会，重新“站起来”。 坐拥黄金地带，却发展缓慢，相比越来越多的地铁线上线，相关的地下商业为何迟迟难以跟上脚步？
一年半里
没换过的门面只有5家
穿过长长的通道，走到凤起商业街口，记者迎面看到了围挡和告示：由于施工需要，从2月18日起，本站C3\C5出入口将暂时关闭。虽然亮着灯，但是300米的商业街都是大门紧闭，门口堆积的垃圾，让整条街显得特别萧条。
大部分经过这里的行人都会驻足看一眼。每天从这里经过的陈小姐告诉记者：“年底就关闭了，商家也都撤了。不知道怎么回事。”随后记者从杭州地铁集团得到证实，因为业态调整跟机电改造，整条凤起商业街将从3月份开始封街，预计6月份择日开业。
说起这条凤起商业街，当初也是顶着光环面世的：地理位置优越，紧靠武林商圈、龙翔商圈，又是杭城条地铁商业街。听起来似乎没有不火的理由，但是现实却很骨感，开街一年多，已经历了几波”换血“：
起初凤起商业街一共有34个商铺出租，因为看好前景，好多商家一租就是好几间商铺。正式开街时入驻了21家商家和一家银行。但是刚满一年，”换血“换了一半，只剩下9户老商家坚持，甚至还出现过短租商户。而昨天，记者现场数了数，门面招牌还没换的只剩下了5户商家。
我们联系了多家商户，大部分商家给我们的回应都是：没有达到初的预期。甚至还有很多商家抱怨亏本严重。
老娘舅公关部陈小姐说：“我们的营业状态还算良好，所以装修好后，还是会继续开业。虽然营业额还可以，但跟我们预期的还是有差距，这一年多下来，来我们店里吃饭的流动人口只占了很少一部分比例。反而是就近的写字楼、商场的固定客源较多。”
而银时代相关负责人杨小姐则表示，原先我们有两家店在这里，后来撤掉了一家。“剩下的这家还会不会继续开业，还要观望一下。毕竟生意不是很好，而且这三个月的空档期损失也很大，看看后续是否有补偿措施。”
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