杭州“僵尸车”堵路7年，物业无奈求助

摘要：

【杭州“僵尸车”堵路7年，物业无奈求助】网友关注：杭州城西一小区车位从30万降到7万。杭州拱墅区某综合体的地下停车场里，一辆“僵尸车”一停就是7年，至今无人认领。物业为此求助，希望有关部门尽快处理。西湖区三墩镇也有多辆疑似“僵尸车”长期占用公共停车位，严重影响居民停车。杭州市正在开展为期4个月的“僵尸车”集中治理行动，欢迎市民举报类似问题。

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自今年7月起，杭州开始了为期4个月的疑似“僵尸车”集中治理行动。杭州拱墅区某综合体的物业负责人史先生受困于一辆停了7年的僵尸车，无奈之下向媒体求助。他表示，这辆银色的大宇轿车自2017年5月6日起便停在地下停车场的货运区，车身破旧，车轱辘锈迹斑斑，连年检标志也显示2017年是最后一次年检。无论物业如何尝试联系车主，都未能找到对方。交警通过车牌查询到的电话也只是一个修理厂，但修理厂负责人对车主毫无印象。经过计算，这辆车在停车场停了7年多，按每小时10元计算，车主至少需要支付超过二十万元的停车费。这些年来，物业一直选择不动这辆车，直到今年年初才决定暂时将其安置在货运区，主要考虑到车子可能存在安全隐患，同时也影响其他车主的停车。

西湖区三墩镇的居民也饱受“僵尸车”困扰。中海紫藤苑门口清池路与墩祥街交叉口的公共停车位上，有大量疑似“僵尸车”长期占据，车辆车窗积灰、堆有落叶和树枝，甚至有些车上已长出杂草。居民们称，这些车已经很久没有移动，严重影响了他们的停车需求。属地三墩镇表示，将对这些疑似“僵尸车”进行界定，确定后会联动有关部门进行处理。

小编点评：杭州正在进行的“僵尸车”治理行动无疑是解决城市管理中一个老大难问题的有力措施。事实上，这些“僵尸车”不仅占用了有限的公共资源，更重要的是，它们还可能存在安全隐患，如电器线路老化、油料残留等问题。如果不及时处理，可能会带来一系列安全问题。对于物业和居民来说，长时间停放不动的车辆不仅带来了管理上的困扰，也影响了正常的停车体验。

从另一个角度来看，城市管理部门的积极行动值得肯定，但如何更有效、更迅速地处理这些“僵尸车”也是一个需要深入思考的问题。或许可以考虑加强与车主的沟通，利用现代科技如车联网数据等，通过更加精准的手段找到车辆的主人。同时，还需要完善相关法律法规，对长期停放不动的车辆进行更严格的管理和处罚，促使车主及时处理自己的车辆。

总的来说，城市的“僵尸车”治理是一项需要多方合作、长期坚持的工作，需要物业、居民和政府部门共同努力，才能彻底解决这一问题，让城市的公共资源得到更有效的利用。