杭州停车收费将大改！分钟计费成新趋势

摘要：

【杭州停车收费将大改！分钟计费成新趋势】杭州市发改委正在探索停车收费新机制，或将试行以分钟为单位计费。这一举措旨在优化现行停车收费政策，提升停车资源利用效率，保障车主权益，未来将通过试点和多轮研讨逐步推进。

正文：

杭州市发改委近日对市政协委员在市十二届政协三次会议上提出的关于试行机动车停放以分钟为单位计费的建议进行了答复。根据城市交通系统化治理十大行动工作部署，杭州市发改委正在与相关部门研究现行停车收费政策的优化路径，借鉴其他城市的改革经验，为后续的停车收费机制改革提供参考。

杭州市现行的停车收费政策是在2014年制定的，按照停车区域的不同分为三个等级。核心区域、一级区域和二级区域的首小时收费标准分别为10元、6元和4元，首小时后每小时的标准为12元、8元和6元，计费周期为半小时。政府定价的停车场也根据区域等级制定了最高收费标准，首小时按小时计费，之后按半小时计费。此外，在节假日和旅游旺季，西湖风景名胜区停车场和道路泊位的收费标准有所上浮。

杭州市发改委指出，大多数城市的停车收费都是以计时收费为主。比如，上海、深圳和广州等城市的道路泊位设定为30分钟计费，而南京和北京等城市则设定为15分钟。针对市场调节价管理的停车场，北京和上海等城市可以执行省级定价权限，其他城市则由停车设施经营管理单位自主制定收费标准。

小编点评：杭州市发改委的这一举措无疑将对市民的停车习惯产生深远影响。以分钟为单位计费的方式将更加灵活和精准，有助于缓解停车难的问题。对于车主来说，这一政策的推行可能会带来一定的便利，例如短时间停车的费用将更加合理，不再需要为多余的停车时间买单。然而，如何有效地实施这一政策，以及如何在不同区域和时段合理设置收费标准，将成为实施过程中需要重点解决的问题。此外，加强停车收费管理，尤其是对市场调节价管理的停车场的监管，将是保障车主合法权益的重要环节。这需要政府部门与企业之间密切合作，共同研究和制定科学合理的收费方案，并在实施过程中持续进行调研和优化。总的来说，杭州市发改委的这一举措体现了政府对市民需求的重视，也展示了通过改革提升城市管理水平的积极态度和决心。