[摘要] 听闻下沙新城客运中心站的停运消息，常来坐车的旅客们都十分震惊，也很不解：这个客运中心从2011年起投入运营，已经快5年了。这5年里，它给在下沙读书的大学生和居民们带来的好处是显而易见的，但现在怎么说关就关了？
这两天，杭州各大网站上流传着下沙新城客运中心站即将关停的消息。杭州下沙新城客运中心站，位于下沙经济开发区学源街236号，有30条班线，分别开往湖州、绍兴、嘉兴、金华、丽水等方向，来坐车的大多是下沙高教园区的学生，以及一些下沙居民和企业员工。
听闻下沙新城客运中心站的停运消息，常来坐车的旅客们都十分震惊，也很不解：这个客运中心从2011年起投入运营，已快5年了。这5年里，它给在下沙读书的大学生和居民们带来的好处是显而易见的，但现在怎么说关就关了？
11月4日起正式关停
公告已在客运站贴出
昨天上午，记者来到杭州下沙新城客运中心站。初到这里，看到的眼就觉得这个客运站与杭州主城区的几大客运站不一样，特别简陋。
整个客运站规模不大，一圈用钢梁和铁皮搭建的平房，类似于工棚一样，围着中央的停车场，候车、买票、办公全部都在这里面。进入到候车室，所带行李需要过安检，不过记者注意到，门口的行李安检仪已经坏了，暂停使用。
过了安检处，入门两边是两个宽大的候车室，各摆放着数十把座椅，供乘客休息等候；取票买票也在这儿，不时有学生模样的人，跑来买票。
候车室各项设施都比较简单，但地面上铺着瓷砖，旅客们大多也比较安静，整个环境看上去还算干净整洁。
记者发现，在车站的公告牌上以及售票窗口旁，都贴着一张《告旅客书》，上面写着“因道路经营许可证到期且无法续办的原因，客运站将于2015年11月4日正式关停，所有车辆班次将分流至周边客运站。”
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