[摘要] 昨天起,《杭州市深化出租汽车行业改革的实施意见(征求意见稿)》开始广泛征求社会各界意见。
私家车拼载解决运力矛盾 或许不会像过去那样严管
出租车与专车进行市场化竞争,对乘客来说,也是个好消息,这意味着除了政策的强制约定,城市客运的服务质量也将进行市场竞争,乘客可以择优而选。
而在昨天的采访中,运管部门还透露了一个信息:私家车合乘拼载,或许也会开一个小口子。
肖敏告诉记者,关于专车的管理规范政策,在中央政策出台以后,杭州将结合实际情况,也会马上推出,而私家车合乘拼载,要同步来规范。
肖敏认为,私家车合乘拼载有其积极意义。”从社会层面讲,市民的一般通勤,要通过大容量的公共交通来解决,而短途中距离相对舒适个性化的出行,要靠专业的出租车、以及规范以后的专车运力去解决。”他说,“这就有个矛盾。因为出行需求相对来说比较集中在早晚高峰,那么如果专业运力要满足高峰时段,就需要许多车辆,但又会面临平峰时段没生意做的问题。从这个角度出发,私家车合乘拼载,可能是解决这个矛盾的一条路子。”
这预示着未来,对私家车合乘拼载可能会适当放宽一点,“不会像过去那样管得那么死。”肖敏说。
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