[摘要] 行路难、停车难，曾经逼得杭州向公园地下要空间。2011年，杭州市建委于5月和7月先后公示了两批公共停车场（库）建设项目，有9个是公园地下停车库，其中位于濮家社区公园地下的濮家花园停车场，是为数不多已经建成并投入使用的公园地下停车库，当初总投资花了2900万元。
调查
两笔钱归两个不同单位收取，“服务费”催化矛盾升级
为什么在同一个小区里停车，却有可能会被收两笔钱？岗亭保安的一句话道破天机：“两笔钱归不同的公司收，这肯定就搞不好了！”
记者了解到，该封闭区域是由钱塘物业进行管理，而濮家花园社会停车场，是由杭州地下管道开发有限公司进行投资管理，之前停车费各收各的，但这段时间，物业公司向地下管道开发公司提出了需要缴纳“服务费”的要求，因此引发了矛盾，殃及了小区居民。
封闭小区物业公司：服务费是向停车库收，不行则将收“两道费”
在濮家小区里，记者见到了钱塘物业城东分公司的王总，他告诉记者，公司确实提出要收“服务费”，但不是向居民收取，而是向地下停车库管理方收取。
“我们管理整个封闭区域，管理车辆，是投入了人力和物力成本的，所以肯定要收取一定的服务费用。”王总说，“比方说保障地下车库口车辆进出的畅通，是需要我们的保安去维持秩序的。”
另外，他提出一些硬件也会有损耗，“我们给地下车库的包月车主免费提供了出入小区的包月蓝牙卡，但是蓝牙坏了或者丢了，都要找我们，我们需要有人办理这些事情，这些都是服务。”
“我们也是企业，不可能来赔本替别的公司干活。”王总说，“所以之前我们找停车场管理方协商好多次，让他们适当给点服务费，但他们始终不愿意。”
王总表示：“如果服务费一直收不上来，那么从现在开始起，所有领了卡的车主，不管车子在小区里停在哪儿，出小区就要按路面停车规定收费。”
地下车库管理方：服务不能强买强卖，一旦破例难以收场
那么，作为地下车库的投资管理方，杭州地下管道开发有限公司是怎么看待这个问题的呢？
“这不是钱的问题。”杭州地下管道开发有限公司相关工作人员说，“我们这个面向社会的地下停车库是2012年开建的，当时也是为了解决小区停车难、行路难问题，是带有民生公益性质的项目，投入了大量的资金，并于2013年7月28日投入运营。”
“凡事都要讲个先来后到。”该工作人员认为，停车库是先进入小区，按照正规手续流程办下来的，定价也是由物价部门核准的，“运营了一年多也还行，这时突然来了另一家单位把停车库外面一围，把我们围在了中间，减少了停车库的社会车辆客流不说，还要向我们收服务费，这是没道理的！”
而杭州地下管道开发有限公司也担心，这样的先例一开，后续如果其他小区也效仿，那么对地下停车库的整个产业发展都会产生阻碍。
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