[摘要] 昨天上午10点，杭州环城北路地下通道终于正式通车了！记者开车去体验了一番发现，因为是通车首日，不少人还不熟悉，所以昨天在地下通道内开车，就是一个字——“爽”。
隧道上方道路拥堵明显缓解 环城北路中山北路口成新堵点
在隧道开通前，车辆要经过这一路段只能选择从地面通行，沿线要经过建国北路，环城东路，凯旋路3个路口，这3个路口交通都比较拥堵，所以常常要花上20时间。如果是高峰时段，堵上半也不新鲜。
那么，隧道开通之后，是否给地面通行带来利好呢？
昨天中午12点02分，记者开车从艮秋立交桥出发，从东往西进城的方向驾驶，一路上，总体车流量不大，一路上依次经过了凯旋路，环城东路，建国北路三个路口。在每个路口，都遇到了一个红灯。不过，每个路口等待一个灯次就能通过了。
12点10分，记者就开到了环城北路隧道西入口，全程只用了8。
另外，建设部门曾经预计，随着隧道的开通，环城北路中山北路交叉口将成为一个新堵点。以东是快速路、以西是主干路，由东向西出隧道的车辆，加上地面的车流，会在这个路口夹杂在一起，导致拥堵。
昨天中午，记者开车经过该路口时，情况还不错，一个灯次就轻松地通过了。但到了晚高峰，这个路口就开始发威了，东向西进城的方向，过了建国北路没多久，就要开始排队，想要通过这个路口，得排上至少10。
所以真心建议，在地面道路上的东向西行驶车辆，如果不想被堵疯，可以考虑避开环城北路中山北路交叉口，比如在环城东路口、建国北路口转向，利用体育场路或文晖路驶往城西。
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