[摘要] 眼下，公交大数据已经成为不少大数据开发公司眼中的“香饽饽”。三四年以前，全国做公交即时查询的公司并不多，而如今，这个领域的竞争可谓是到了“白热化”的阶段。然而，时刻处在“被跟踪的状态”下，我们的信息还安全吗？
眼下，公交大数据已经成为不少大数据开发公司眼中的“香饽饽”。三四年以前，做公交即时查询的公司并不多，而如今，这个领域的竞争可谓是到了“白热化”的阶段。然而，时刻处在“被跟踪的状态”下，我们的信息还安全吗？
“实时公交”卡位战激战正酣
公交大数据成为互联网公司争抢的“香饽饽”
此前，“车来了”还能查看到实时数据。
家住朝晖的王小姐每天上班之前，都习惯打开一款实时公交APP“车来了”，查看一下自己要乘坐的公交车现在行驶在哪里了，还有几、几个站点才能到达。
但这段时间她突然发现，这些一目了然的实时数据全都不见了，王小姐一问周边的朋友，发现其他下载了该软件的人也碰到了这问题。
为此，“车来了”近日还 在杭州开了一场“致歉会”，会上说明自7月28日以来，实时数据已经中断了三次，在此期间，日均200万次的服务请求受阻。
而一位不愿透露姓名的业内人士则指出，其实事情远没有“数据中断”那么简单，“车来了”实时数据来源于杭州的公交系统，而眼下，公交大数据已经成为不少大数据开发公司眼中的“香饽饽”，不光是科技公司要抢，连公交集团也有可能已经意识到这背后的价值，未来不排除自己开发涵盖公交即时信息“APP”的可能。
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