[摘要] 日前，杭州市物价局发布的新的公交换乘优惠方案无疑是广大市民的福音：新出炉的优惠换乘方案中，持有公交IC卡（包括杭州通卡、开通公交功能的市民卡）的乘客，在3-90分钟内（公交车从 次刷卡开始计时， 从出站闸机刷卡开始计时），使用同一张公交IC卡刷卡换乘市公交线路和 线路
将提升交通“毛细血管”活力
“实行换乘优惠以后，或许能够增加社区微公交的客流。这属于城市交通的‘毛细血管’，对公共交通的发展有很大意义。”杭州公交集团客运部相关负责人说。
杭州目前有12条社区微公交，主要连接一些小区和商业区，以及市郊与 。这些线路的客流人群，常常需要二次换乘，优惠对他们的影响很大。
国内城市中的成都，就有成功的先例。一位业内人士告诉记者，成都公交有一种“小区巴士”，有点儿类似杭州的社区微公交，线路长度往往控制在5公里以内，主要接驳住宅与 、快速公交站和公交 站。由于是免费乘坐，大部分小区巴士的日均客流都能达到几千人次，对于只能载客十几人的小巴士来说，算是 高的客流，成都市民也形成了很好的绿色出行习惯。
杭州也有一些客流量大的社区微公交，比如1002路，就连接着馒头山和城站火车站，日均有900多人次的客流。“实现了新的换乘优惠，这批微公交的客流量有望再度提升。”
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记者了解到，9月底10月初，杭州公交还准备开通20多条“通勤专线”，充分利用高架线网，重点连接城北、丁桥、石桥、华丰、之江、九堡等和 的各个商圈。据悉，这些通勤专线一站，票价也不贵，在2-3元之间，相信能方便不少人的出行。
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