[摘要] 告别因建秋石高架施工带来的交通“阵痛”，秋涛路终于摆脱了“城东一堵”这个称呼。杭州市建委昨天发布消息——明天，从机场路到复兴立交，9.5公里长的秋涛路主车道全线恢复正常通车。
秋涛路终于“靠谱”了！
告别因建秋石高架施工带来的交通“阵痛”，秋涛路终于摆脱了“城东一堵”这个称呼。杭州市建委昨天发布消息——明天，从机场路到复兴立交，9.5公里长的秋涛路主车道全线恢复正常通车。
昨天中午，钱江晚报记者在秋石地面道路由北往南走了一趟，23左右搞定，彻底和过去一堵就是一个的经历说拜拜了。
秋涛路这近10公里的范围，分了两个工程，一段是秋石三期，一段是秋石四期，即秋涛南路改造工程。
秋石三期地面道路较早开工，在6月底左右就已收官，全长6.2公里，保留了原有的6车道，并且拓宽了非机动车道，新增绿化面积86000平方米。所以，这一趟走下来，秋涛路原来的破旧形象一扫而去。这里还新增了四座人行天桥，分别位于秋涛路天城路口、四季青花鸟市场门口、秋涛路太平门直街路口、秋涛路庆春路口。
3.3公里长的秋涛南路，昨天晚上铺设道路后一段沥青，即汽车南站一带，从清江路到东宝路。沥青铺设后，今明两天将陆续添上交通标志标线。
还要提醒大家，秋涛南路的慢车道仍在施工中，预计会在8月底之前完工。位于秋涛路甬江路口和秋涛路东宝路口（汽车南站南侧）的两座人行天桥，目前正在走验收等程序，预计在9月初可以投入使用。
昨天中午11点整，钱江晚报记者从秋涛路机场路口出发，因为路况较好，车辆不多，以平均50公里/的速度，由北往南开去,一直到复兴立交,全程用时23左右。
相比较而言，走地面道路确实不如高架来得快，之前记者曾经走秋石快速路，从复兴大桥出发开到石德立交，只花了10来的时间。也就是说，走高架比走地面能节省一半的时间。所以，还是要提醒大家，如果不是去秋涛路沿线，其实还是建议大家走高架更好。
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