[摘要] 近日，广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位贵竟然卖到110万元”引发了关注。而在杭州，尽管尚未有百万元之巨的车位出现，不过四五十万元的车位比比皆是。事实上，随着停车难问题的日益严重，车位越来越贵也日益成为共识。
车位增值虽快
想“炒”却并不容易
车位的高快的增值属性，让不少嗅觉敏锐的人将投资目光放到了车位上，不过，就目前的杭州市场而言，想要“炒”车位并非是一件容易的事。
一般而言，一手的车位价格低，空间广阔。不过，现在杭城的大部分楼盘，并没有单独的车位出售，拥有购买车位资格的，前提必须是小区业主。如果为了投资车位而买一套房子，资金投入和回报就说不准了。而且，对于一些车位明显稀缺的楼盘而言，对于业主购买车位的数量有一定的限制，比如武林壹号规定只有购买500方以上户型的客户能买三个车位，以下户型只能购买两个。
而对于二手车位来说，大部分都是随房子一起出售，很少有单独的车位流出。而且，二手车位的价格已经到了很高的点，再次投资的价值并不大。“光卖车位的人不多，单独买车位的人也少，大都都是房子和车位一起买卖。”某业内人士表示。
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