[摘要] 近日,广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位贵竟然卖到110万元”引发了关注。而在杭州,尽管尚未有百万元之巨的车位出现,不过四五十万元的车位比比皆是。事实上,随着停车难问题的日益严重,车位越来越贵也日益成为共识。
市中心、城西车位紧俏
车位加速二手房买卖
要说杭城哪些车位紧张,住宅众多,人口密集的市中心和城西无疑排名前列,这两个区域的车位价格也领跑全城。
大运河北岸的朝晖路一带,汇集了杭城早期的一批高端项目,包括金都华庭、绿洲花园和紫庭花园等,如今这些小区早已入住得满满当当。据我爱我家绿洲店经理吴建军介绍,目前金都华庭的车位价格在50万元左右,紫庭花园的车位也要40多万元,绿洲花园稍低,在25万元到30万元。“这些家庭一般都有两辆车,平常根本不够停,还需要到别的小区租车位。”吴经理表示。
运河南岸的建国路上的各大小区,车位的价格也达到了30万元的水平线。如河滨公寓、青龙苑、凤起都市花园的车位价格都在30万元左右,小区体量更小、停车位更少的金鹿雅苑的车位价格更贵,达到了35万元到40万元。“这几年买车的人多了,附近又不一定能够租到车位,所以车位价格一路上涨。”财富置业河滨店店长郝俊琦告诉记者。
与市中心一样,停车难也是城西居民共同的感受,这里车位的价格也已经来到了25万到30万元之间,直逼市中心。据了解,城西文新区域的小区,如桂花城、春天花园、新金都城市花园、紫桂花园等小区,目前独立车库的价格在35万元到40万元,车位均价则是25万元到30万元。在这个区域,南都德加是车位价格高的小区,据我爱我家文新店经理林海介绍,目前南都德加车位价格在38万元左右,车库已经超过了40万元。
相比没有车位的房子,带车位出售的二手房显然要更受购房者欢迎,成交速度也会快很多。“带车位的房子价格并不会比别的房子价格高,相对来说是更好卖一点,成交速度会更快。”财富置业郝俊琦表示。我爱我家文新店经理林海也表示,购房者在挑选南都德加的二手房时,几乎都将带车位作为必须条件。
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