[摘要] 上周,记者在早晚高峰期间走访了6个 站:火车东站站、武林广场站、龙翔桥站、打铁关站、滨文路站和湘湖站,实地调查杭州 乘客排队候车的情况,现场情况如何呢?
中国式过马路大家都听多了,可中国式过乘 你听过没?列车来了不排队,争先恐后要上车,这一怪像在很多城市都是问题。记者通过对6个 站的走访调查,发现杭州也存在这样的问题。在杭州生活了5年的美国人John,也越过黄线等车,面度记者不好意思地说:“中国不是有个成语叫‘入乡随俗’吗?我怕等在后面会挤不上车。”
今年5月11日,长沙市轨道集团将每月的11日定为“排队日”,倡导文明出行。
近,一张深圳 乘客自觉排队乘车的照片却让人眼前一亮,图中, 乘客在黄色一米线外候车,后面的乘客按照先来后到的顺序,一字排好,秩序井然。
那么,杭州 的情况又如何呢,上周,记者在早晚高峰期间走访了6个 站:火车东站站、武林广场站、龙翔桥站、打铁关站、滨文路站和湘湖站,实地调查杭州 乘客排队候车的情况,现场情况如何呢?
火车东站
“听到列车要来,超过一半的人越线候车”
7月10日,上午8点半, 火车东站站,站内人头攒动。
每个屏蔽门前都站了15个以上的候车乘客,此时大家几乎都站在靠 站台的一米线以内,不是抬头看着屏幕上的到站时间,就是朝着列车驶入的方向张望。8点32分,广播响起,“列车即将靠站,请乘客们在黄线外等待,先下后上,留意脚下空隙,注意安全。”这时,人群开始骚动起来,记者数了一下,越过黄线的乘客有9个,由于火车东站旅客较多,不少乘客带着行李挤在屏蔽门前。
30秒之后,列车靠站,黄灯闪起,屏蔽门打开,这时,几乎 人都涌到了门前,迎面而来的是准备下车的乘客,两股人流一下子形成对冲,大家左右闪躲,寻找着可以上下列车的间隙,场面有些许混乱。
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