[摘要] 2月15日，杭州年轻的第9区正式挂牌，热情的当地民众蜂拥至区政府门口，第一时间以欢迎的姿态争相合影。
设区3月的富阳已发生变化。
2月15日，杭州年轻的第9区正式挂牌，热情的当地民众蜂拥至区政府门口，时间以欢迎的姿态争相合影。
高涨的民意背后，一字之变的富阳被寄予更多厚望——撤除320国道收费站、轻轨与主城区、与主城区居民享受同等待遇，以及法治政府的诉求，都被一一列入其中。
而另一方面，新设区府也开始诉求从民生到产业等各个领域向城市转型，富阳区委书记姜军表示，“我们不是换牌子，而是要真心、全面地融入主城区。”
迅速消失的收费站
5月1日零点，位于中村的320国道收费站正式被撤除。
这个此前争论许久的公路收费站，不再对过往的富阳、桐庐、淳安等非杭州市区车辆收费，多年来，动辄10元的过路费，被富阳民众视为横亘于主城区之外的心理门槛。
富阳当地区委机关报《富阳日报》是这么报道这件事的，“这根‘刺’终于要被拔掉了”——其中的喜悦，不言而喻。
昨日，姜军也再次提及这个“标志性”的融杭事件，感慨“没想到会来得这么快”——此前的杭州“两会”期间，有记者曾经现场发问“收费站撤除”问题，得到的回答是，今年年内。（下转A2版）
（上接A1版）不过，类似撤市设区的融杭红利还将继续扩大，就在近日，杭州、富阳两地政府正在加速编制《富阳融入杭州的意见》，不少政策将首先惠及民生事业。
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