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杭州第九区楼市正扬帆 撤市建区吹来发展暖风

浙江日报  2015-05-14 08:09

[摘要] 家底殷实的富阳,在迎来撤市建区历史机遇后,城市发展迅速驶入快车道。而向来与城市格局变化息息相关的房地产行业,在这一波历史变革中到底会激荡出怎样的火花呢?

2月15日,对富阳和杭州来说,都是载入史册的纪念日。这一天,富阳政府大门口换上了“杭州市富阳区人民政府”牌匾,富阳从那一刻起成为杭州的第九个行政区。

家底殷实的富阳,在迎来撤市建区历史机遇后,城市发展迅速驶入快车道。而向来与城市格局变化息息相关的房地产行业,在这一波历史变革中到底会激荡出怎样的火花呢?

房交会,无疑是一块试金石。5月8日,“杭州市富阳区第十三届房地产展示交易会暨首届网上房交会”在富阳区体育中心隆重开幕,绿城、融创、中大、宝龙、大家、山水、百合等20余家品牌房企参展,参展楼盘近30余个,富阳区目前在售、在建、待建的楼盘悉数在列。

作为撤市建区后的首次房交会,人们得以一窥富阳楼市全貌——正是“好风凭借力,扬帆正当时”。

撤市建区后一体化加速

富阳楼市迎重磅利好

“撤市建区”是参展开发商宣传的大卖点。杭州富阳融创置业有限公司营销副总施乐平说,本届房交会现场人气还是比较旺的,来买房人群的比例比往年大,往年更多的是拿小礼品人群。房交会四天,他们平均每天有400组左右的留电,并且积累了1600组意向客户,总体来说效果比去年好。根据留电情况,客户99%是富阳当地的。这次参展的开发商也比较多,如融创以及绿城、大家、中大等。

富阳撤市设区后,整体呈现往上增长的态势。随着京东杭州电子商务产业园落户富阳,320国道取消过路车辆收费以及杭黄高铁、杭州地铁建设等一系列利好消息从预期到逐步落地,兼之政府从6月份开始预计推出的一系列同城化民生措施,虽然目前富阳主城区板块的外来客户导入比较少,但结合上述综合因素以及一系列市场利好新政策的出台,之前的悲观情绪正在慢慢淡化。

在杭州,富阳撤市建区不是孤例,早在2001年3月25日,萧山、余杭便经历了撤市建区,开始了与杭州主城区的一体化进程。但是因为种种原因,萧山、余杭与杭州主城区的融合进程相对缓慢,直到2015年1月,杭州才出台了《关于进一步加快萧山区余杭区与主城区一体化发展的若干意见》,将9个方面的公共服务一体化内容作为重点,率先突破。

来得早不如来得巧,富阳区的一体化进程凭借后发优势而迅速得多。在富阳撤市建区之后,富阳提出了“一年启动、两年实施、三年全面融入”。在即将到来的6月份,富阳与杭州主城区就将在户籍医保、教育、医疗等12个领域落实一体化政策,富阳和杭州在基础设施、民生生活等各方面正在完全对接融合。

在对融合进程起关键作用的交通建设上,富阳区的推进工作也不遗余力。5月1日,横亘在320国道20年的杭富收费站正式撤销,市民往来杭富畅通无阻。而在不远的未来,从杭州到富阳将有6条公路(320国道、绕城高速西复线、春永线、闲祝线、杭富沿江公路、杭新景高速)、2条铁路(地铁6号线、杭黄高铁)、1条水路(富春江水道)。

一条条交通动脉,贯穿富阳和杭州的每个角落,使两地的距离日益消弭。尤其值得期待的是,富阳轻轨将连通杭州地铁6号线,那时杭州地铁网已成形,30即可从富阳到杭州市中心,这为“居住在富阳,工作在杭州”的生活模式提供了充分条件。富阳楼市因此得以融入杭州市场,成为杭州购房者的新选项。

富阳在一体化上的神速,不仅获得了市民的一致好评,也收到了杭州市政府的点赞。杭州相关领导4月1日在调研富阳时就对此提出褒扬:“富阳自撤市建区以来,贯彻行动快,发展态势好,改革走在前,转型成效大,小镇建设特色明显。”

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