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继桥西勾运路板块后 谁将主导杭州大城北楼市

浙江日报  2015-04-23 07:49

[摘要] 至2009年开始,杭州大城北板块开启全面的旧城改造,房地产开发也大刀阔斧地进入发展迅猛期,涌现出众多明星板块。

至2009年开始,杭州大城北板块开启全面的旧城改造房地产开发也大刀阔斧地进入发展迅猛期,涌现出众多明星板块。

2007-2013年,桥西板块是大城北的“明珠”,大运河、小河直街、宸桥拼合了桥西高大上的基因;2012-2014年大桥西范围的北部软件园,则成了城北楼市的香饽饽。随着杭州座万达广场的开业、卖鱼桥小学学区的确定,和板块内北海公寓的杭州马年降,北部软件园板块的关注度、知名度和认可度,在2014年达到历史高峰。进入2015年后,大城北的热点逐渐向北转移,以北宸之光、万家名城为代表的勾运路板块成为城北受关注、热度高的板块。

那么,勾运路板块之后,谁将主导未来大城北楼市,开辟新格局?

大城北坐拥五大优势的后处女地

说起城北的楼市,不得不提大运河。大运河一直是伴随城北发展“灵魂”,沿运河开发成为城北楼市的基本格局。随着2014年6月运河申遗成功,运河在杭州人心目中的地位进一步提高,而紧依勾运路的一座城北新城——“运河新城”也悄然崛起,成为大城北后一片处女地。

运河新城,南起石祥路,北至绕城高速,西起上塘高架,东至康路,横跨拱墅、余杭两个区,预计总投资124亿元,规划居住人口10多万,建设成为集生活居住、商务办公、商贸物流、旅游休闲、文化创意、总部经济于一体的城北城市副中心。

对于其他板块而言,特别是政府规划“其他新城”而言,运河新城有着五大先天优势:一,一条运河连接了城市南北,且将城中的繁华、人文、生活一脉相传到城北,运河新城传承了运河特别是宸桥一带的底蕴和气质,有了历史和人文的传承,自然是许多新地带人工建造没有底蕴的新城不可同日而语的;二,大城北的交通枢纽所在,城北交通命门所在,石祥路、上塘高架、秋石高架、绕城高速组成立体交通网络,加上运河和地铁4号线的规划,可谓水陆空具备,便捷到达城市各大区域;三,西临京杭大运河,东部与半山相邻,的山水资源成为城北宜居胜地;四,建立在城北繁华的商业体系之上,南面距离万达广场和运河天地仅2公里,西面至西田城和东面至中大银泰城均在4公里范围内;且运河新城自身商业规划完善,在建的迪凯运河印象商业综合体商业部分将打造成为主题性购物中心,作为一个规划新城而言,完善的配套为居住减轻后顾之忧;五,规划有特色,依托天然丰富的水系环境、沿运河形成的岛居生活布局是运河新城核心区的一大特色。城北衔接市中心的稀缺地段、水陆空三维交通网络、运河半山的山水资源、万达的商业配套、的中央导居规划等五大优势奠定了运河新城房地产开发的优质血统,也预示着未来强大的发展动力和潜力。

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