[摘要] “人生的戏只能上演一次，以极大的热情度过每一个瞬间，让自己的人生厚重而充实。”这段话，出自宋卫平极度推崇的稻盛和夫笔下，被誉为“日本21世纪励志第一书”的《活法》。这是宋卫平的活法，也是孙宏斌的活法，他们曾惺惺相惜，老宋甚至以绿城相托。
“人生的戏只能上演一次，以极大的热情度过每一个瞬间，让自己的人生厚重而充实。”这段话，出自宋卫平极度推崇的稻盛和夫笔下，被誉为“日本21世纪励志书”的《活法》。这是宋卫平的活法，也是孙宏斌的活法，他们曾惺惺相惜，老宋甚至以绿城相托。
然而，一则“老宋要买回绿城”的消息似乎撕碎了两人之间的“甜蜜”。一时间，外界众说纷纭。钱江晚报记者了解到，目前双方的谈判仍在进行中，很快就会有结果。
据知情人透露，“嫁女”半年，宋孙两人最根本的分歧，是价值观的不同。这个问题其实也同样摆在你面前：你更喜欢宋卫平的绿城还是孙宏斌的绿城？你认为在谁的带领下绿城的品牌价值更高？在谁的带领下绿城能够活得更长久？在感性和理性的争斗中，不同的人会根据各自的价值判断，做出自己的选择。
那一场并购
像摆了酒席却未领证的婚礼
今年5月，绿城、融创召开新闻发布会，公布了股权转让事宜。融创以重金作聘，老宋将含辛茹苦养育了20年、被无数粉丝点赞的掌上明珠托付给了孙宏斌。
新闻发布会上，老宋曾如此表示：“老孙既是商业上的合作伙伴，又是一起做事的朋友，有这样一份情意在里面，既是合作者，又是朋友加兄弟，有这份信任在里边。”
转让股权意味着交出权杖，但想要立即割舍20年的心血，几乎是不可能的，所以新闻发布会上老宋还说：“绿城造的房子，不管以前造的，现在造的，将来造的，我全部负责任。”
一位知情人称，当时老宋并未到非卖绿城不可的地步。“一是因为寿柏年实在不想干了；二是融绿平台合作的效果不错，他觉得孙宏斌也许能将绿城带好；还有一个原因，是他想以卖掉绿城这种壮士断腕的悲剧，来抗诉自己对这几年市场限购限贷的不满，所以在新闻发布会上，他有一番激昂的言论（详见钱江晚报5月24日A4版）。而杭州限购限贷的放开是否与老宋卖绿城的震动有关，我想多多少少还是有一点的。”
不过，融创和绿城摆了酒，却尚未“领证”。今年8月，有港媒报道称，由于港交所视融创与宋卫平为一致行动人，因而融创此番收购或会触发全面要约收购。寿柏年也表示，证监会确实有这方面的考虑，交易时间将会延长至12月份。
这也给了老宋足够的时间，来认真观察融创治理之下的绿城。
老宋
为何会心生悔意
“绿城是一家以商业模式运营的社会公益企业”，老宋如此说。他所带领的绿城，其理念上升到道德层面，在的房企中，算得上另类，却也因此造就了绿城独特的品牌魅力。
绿城的品质，品牌的魅力，过去往往是和老宋的人格魅力紧密结合在一起的。
譬如关于品质的那些口耳相传的故事——“桂花城项目全部售罄以后，绿城又追加1000万元，请著名的美国贝尔高林景观顾问公司为园区做景观，进一步提升品质”，“春江花月一期销售合同中承诺使用合资电梯和国产花岗岩，实际却换上了更好的原装进口三菱电梯和进口花岗岩”……
又譬如2011年绿城最艰难的时候，老宋说：“如果供货商快死了，那么我们再困难，也要先给他们一点钱。”
绿城在业主、供货商、合作伙伴中的口碑，就是这样一点一滴积累起来的。这些在老宋的口中，就是所谓“企业的道义”。
“近段时间，他总会接到各种各样的投诉。像青岛绿城诚园的6.5折事件，就有业主因为担忧品质受损，向他投诉；供货商被拖欠货款，也向他投诉；还有一些合作方，在绿城大幅降价时，毫无发言权，受损严重，也向他投诉。”知情人称，一开始，老宋说现在自己已经管不了了，但是各种投诉接踵而至，“他不可能不担心，生怕绿城品牌价值毁于一旦。”
据了解，成立了蓝城后的老宋，曾在开会时提及对绿城品牌的担忧。“产品即人品，是由心而生的，对客户要好，对员工要好，对供货商要好，对合作伙伴要好，投之以桃，报之以李，对他们的好，也最终体现在产品品质中。绿城品质的高度，是呕心沥血一点点堆积起来的。绿城品牌营造不易，但毁起来很容易。”
创始人对于一手创立、苦心经营20年的品牌的担忧，的确是一般人难以理解的。当老宋试图维护自己一直坚持的道义时，却陷入了违背商业道义的舆论漩涡中，其中的得与失，精通历史的他应该早有考虑。
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