房价阶梯差将越来越小 看下这两个板块就知道了

在2022年的倒计时下，杭州的地铁，终于离我们越来越亲密。那些密密麻麻的线路，是杭州的城市骨架。

买房子，要有地铁思维。最近，我们梳理了杭州已通车、在建、即将开工的10条地铁线，形成了一份《维维说房杭州地铁楼盘指南》。

在这份指南中，我们将距离每个地铁站约1公里内的楼盘悉数列入，并且加以评级。如果边上暂无在售楼盘，我们会对周边的二手房市场做个简要概括，包括二手房价及有代表性的二手楼盘。

今天，我们先了解下10号线。

地铁线路走向及站点详细规划——

◆基本情况：10号线规划分为两段，主线从浙大站到新兴路站，支线从农副物流中心到余杭崇贤，目前一期规划自浙大站至新兴路站，线路全长15.24公里，共设12个站点。为杭州10条地铁线路中相对站点少、短的线路。

◆基本定位：从距离和跨越的区域看，属于内城区的交通动线。

与其他线路的连接：5个换乘站，与2号、3号、4号、5号、10号支线共5条线有交叉；2号线（萧山-良渚）、3号线（未来科技城/小和山-星桥）、4号线（三墩-滨江）、5号线（未来科技城-萧山）、10号线（黄龙-勾庄），通过这些线路基本可以达到杭州各个区域。

◆工程进度：目前一期规划已经获批，计划2017年年底开工建设，2021年底建成通车。

◆10号线对城市格局的影响：10号线一期串起浙大玉泉、汽车北站，最北到达北部软件园和勾庄农副产品物流中心，成为链接城西和城北的桥梁，将城北与老城西及西湖景区相连，为新老城区的碰撞和融合。

 从黄龙到勾庄：房价阶梯差将越来越小？

地铁规划线路对房地产板块的影响——

◆10号线主要经过黄龙、城西文教区、申花、北部新城（北部软件园、勾庄）等板块。

 黄龙（浙大）

无新房可售，稀缺景区资源

◆基本情况

涉及站点：浙大站、玉古路站，共计2个站点，1个换乘站

涉及换乘路线：3号线(未来科技城/小和山-星桥)

10号线对于区域发展的影响：对于浙大（黄龙）而言，10号线可缓解景区的交通压力，并有利景区的出行。

◆板块楼市现状：

一手房：无房可售

二手房：房源稀缺，区域基本价格水平：40000-70000元/㎡区间

从黄龙到勾庄：房价阶梯差将越来越小？

 城西文教板块 

尾盘不成气候，二手房成香饽饽

◆基本情况

涉及板块：城西文教区，共计1个板块

涉及站点：学院路、翠柏路，共计2个站点，1个换乘站

涉及换乘路线：2号线（萧山-良渚）

10号线对于区域发展的影响：对于整个文教区而言，10号线是一条贯穿南北的线路，是链接文教区与城北最便捷的交通干线。

从黄龙到勾庄：房价阶梯差将越来越小？

◆板块楼市现状

一手房：翠柏路站附近融信·杭州公馆尾盘在售，售价约70000元/㎡

二手房：市场热度高，区域基本价格水平：45000-70000元/㎡区间

申花庆隆板块

新盘密集，改善为主

……

大城北（北部软件园&勾庄）板块

供应少，但未来潜力不小