杭州地铁四期建设全面开工，首台盾构机启用

摘要：

【杭州地铁四期建设全面开工，首台盾构机启用】杭州地铁四期工程迎来重大进展，首台盾构机在3号线二期星桥站—世纪大道站区间顺利始发。这标志着杭州地铁建设进入新阶段，未来将进一步优化市民出行。

正文：

杭州地铁四期工程的建设取得了重大进展，首台盾构机在3号线二期星桥站—世纪大道站区间正式启动。二期工程全长7.5公里，共设有5个车站和1座区间风井。此次盾构机的启动，标志着杭州地铁四期工程正式进入施工阶段。杭州市地铁集团建设一分公司党总支书记朱建华表示，由于盾构机体积庞大，始发井长度有限，因此采用了“分体”施工方式，这在杭州地铁建设中是首次使用。“分体”施工方式的采用，使整个工期安排更加有序。

3号线二期星桥站—世纪大道站区间全长约2.74公里，盾构机的启动也面临诸多挑战，比如需要穿越既有铁路高架桥、河流等重要节点。为确保施工顺利进行，市地铁集团组织了多次专家评审会，并制定了详尽的施工组织方案和应急预案。此外，对于3号线一期星桥站的改造施工，也为盾构机顺利掘进提供了有力保障。

杭州市地铁集团还透露，地铁四期工程规划线路总里程为152.9公里，已全面开工。包括世纪大道站、人民大道站等50余个工点已进入主体围护结构施工阶段。首台盾构机的顺利始发，标志着其他车站的前期工程也在紧锣密鼓地进行中。

小编点评:

杭州地铁四期工程的顺利推进，不仅是杭州轨道交通事业的一个重要里程碑，同时也将极大地改善市民的出行条件。盾构机的使用和“分体”施工方式的创新，不仅展示了杭州地铁建设的技术水平，也表明了施工团队面对复杂工程环境时的灵活应对能力。此外，杭州市地铁集团对工程的细致规划和紧密组织，无疑为该项目的顺利推进提供了坚实的保障。随着更多车站的建设推进，未来杭州的交通网络将更加完善，市民的出行将更加便捷和高效。这一工程的实施，也为其他城市的地铁建设提供了宝贵的经验和借鉴。