十四五刚刚开局，杭州湾新区又迎来了滚滚的时代利好！

｜壹

每次翻开宁波的十四五规划，都有不一样的惊喜澎湃。

比如这个全新的提法，“促进慈溪城区、余姚城区和前湾新区相向融合发展，加强三地与主城区融合联系，打造高质量发展重要引擎和宁波都市副城”。

这是宁波首次提出打造“副城”，相较于十三五对其规划的“宁波都市区副中心”，副城的能级和关联度显然高了不少。

在宁波城市格局重塑的进程中，这是非常重要的一步，也是“全域发展”的突破进展。

NO.2｜贰

4月16日，宁波发布了房产新政，核心举措包括扩大限购区域、扩大家庭住房核查范围、建立热点学区二手房交易参考价发布机制等等。

几套“组合拳”打下来，宁波限购圈从原来的约240平方公里扩大到约990平方公里，扩张了将近3倍。

这一套“组合拳”也让圈外受到了不少关注，尤其是最为火热的杭州湾新区。之所以能在圈外脱颖而出，离不开宁波建设北部副城的决心。

杭州湾新区不仅作为长三角一体化战略核心区，同时每年20％的经济增速，现已到2021年，工产总值达到3000亿以上，GDP达608亿中等发达城市水平、成为整个浙江省经济增速最快的地区。

NO.3｜叁

对于杭州湾新区板块，其实我们一直充满信心。

在舆论上，杭州湾新区一直是多空博弈的重点战场，有的人十分看好，也有的人吃瓜唱空。

但不少看空的人，或许连杭州湾新区与其他板块的界限都没分清楚，甚至是纸上谈兵，没有到实地看过。

给杭州湾新区按下个快进键的，是将它升级成四大省级新区之——前湾新区。

在日益激烈的城市竞争中，宁波要通过整合余慈地区的优势资源，抓住长三角一体化战略和大湾区建设的机遇，打造大宁波第二个引擎。

十四五刚刚开局，这片土壤又迎来了滚滚的时代利好。

《浙江省十四五规划纲要》重点提出，强化环杭州湾核心引领地位，聚焦创新驱动主引擎功能，大力推进科创大走廊建设，高水平打造宁波前湾新区，有序创建大湾区高能级战略平台。

示意图

接着，宁波市政府也发布了“十四五”规划纲要，对前湾新区主要功能规划、产业发展定位做出了相关建议和要求。

“健全产业发展支撑体系，高标准建设3个以上‘万亩千亿’新产业平台、省级高能级战略平台。”

十年积累，杭州湾都已经完成了从0到1的蜕变。产业高速发展、交通建设如火如荼，城市大基建初步夯实。

目前，杭州湾新区已经引进了498个企业项目在此落户，其中世界500强企业就有26家，包括大众、吉利、方太、联合利华、美国伟世通、德国博世等。

文旅产业方面，拥有环境和土地优势的杭州湾也领跑宁波，去年底，总投资超百亿的三个项目都迎来利好。

海昌文化旅游综合项目签约、宁波方特熊出没小镇开工、宁波方特东方欲晓即将投入运营，又会为湾区提供大量就业岗位和旅游收入。

今年刚开年，杭州湾13个总投资超70亿的新项目全部开工。在万亿级战略支持下，杭州湾新区的产业还在持续爆发。

“国家投资约1.5万亿支持以环杭州湾大湾区为代表的湾区经济发展，培育世界创新型产业集群，打造现代金融高地。”

六大完善的千亿支柱产业链也基本形成：汽车产业链、智能家居、生命医疗、高端装备、新材料新能源、通用航空，带来了经济的飞速发展与人口的大量导入。

据统计，杭州湾目前常住人口32万人，预计每年会有近50000常住人口增长，那么到2035年，这个数据将达到125万人！

世纪金源实景图，摄影师：布布

产业和人口的红利，在交通条件成熟后还会进一步爆发。

杭州湾现在正努力打造“一通勤圈”，未来到达周边几大核心城市，时间都将缩短至一之内。

沪甬跨海大通道工程，是贯彻“长三角一体化”国家战略的城际铁路，总投资1000亿元，建成后将大幅缩减前湾区与沪杭的互达时间。

沪嘉甬跨海铁路通车后，乘坐高铁前往上海虹桥大约需要32；一条不限速的超级智慧高速公路正在建设当中，杭甬复线预计在2022年亚运会前建成通车，开车去杭州市区只需45左右。

建设中的杭州湾新区通用机场，其功能定位为公务和私人飞行、短途运输、作业飞行、低空旅游等，投用后将吸引世界目光汇聚。

另外，途径余慈地区直抵宁波市区的城际轻轨项目也被成功中标，建成后将大幅缩短与宁波主城区的交通距离。

随着产业和交通的磅礴发展，杭州湾自然顺利进入到2.0人居时代。

前两天，杭州湾新区官微发布了一条视频，由大到小、由表及里地拍摄了当下杭州湾的真实情况，很多画面和我们行驶在新区街道上看到的一样。

灿烂的落日背景下，长三角的摩天轮——杭州湾之星，和拔地而起的幢幢高层大楼勾勒出新区骄傲的天际线。

车水马龙的街头、人潮如织的世纪金源商场、恢宏大气的三甲医院、刚放学成群结队出校门的初中生……

十年沉淀，杭州湾俨然已经形成了非常成熟的生活场。

从规划图上的美好期许到进入实质性发展阶段，经历一轮蝶变后的杭州湾新区，还在迎来全新的价值认知。

来源：前湾房市