[摘要] 今年8月份刚刚新晋为杭州“第十区”的临安，在行政区域重塑、城西科创大走廊、杭临轻轨等一道又一道耀眼光环的加持之下，城市发展翻开了新篇章，开启了融入大杭州、实现大跨越的发展新征程。
城市的每次迭代升级，都会诞生巨大的发展机遇。
今年8月份刚刚新晋为杭州“第十区”的临安，在行政区域重塑、城西科创大走廊、杭临轻轨等一道又一道耀眼光环的加持之下，城市发展翻开了新篇章，开启了融入大杭州、实现大跨越的发展新征程。
楼市格局也迎来了巨变。政策、产业、交通等多种因素叠加之下的威力，迅速让临安成为一方热土。今年6月份以来，越来越多的地产大鳄以不断刷新区域楼面价纪录的魄力进驻该板块；另一方面，城市地位的跃升，也催生了全新的住房需求，产品迭代更新迫在眉睫。
1临安发展步入新时代
临安正迎来前所未有的历史性发展机遇。
高密度推进路网建设，着力构建“一高两铁三快速”融杭交通新格局，打造融杭30交通圈；抢抓城西科创大走廊、“大湾区”建设等重大机遇，大力发展智能传感等新兴产业，打造经济强区；推进老城蝶变，通过“拆、改、建”等举措，加快改变城市面貌……众多利好加码以及持续变革的合力之下，临安的楼市也迎来了新变革。
今年以来，包括旭辉、融创、宝龙、天阳等在内的一批开发房企陆续在临安布局。特别是6月份以来，几乎每一宗出让地块，都能吸引多家房企的激烈竞争。
旭辉也精准地把握了临安这次发展的脉动。今年6月份，旭辉以16.7亿元包揽下临安核心区域狮子山南两宗优质地块，首次布局临安市场。
2临安人居标准或将重新定义
纵观这几年的发展，与早期的萧山、富阳等情况类似，作为一座典型的山城，临安楼市相对较为封闭，无论是开发房企还是购房者，均有明显的地域标签。
这也一定程度上放缓了居住产品进化的步伐。
对于当地改善人群而言，低密度排屋一般都不在置换选择范围内，一是因为这类产品多位于青山湖一带，二来也是因为面积普遍偏大。选一套面积大一些的高层公寓便成了最常见的思路。
而此番临安城市的迭代升级，也将催生城市优质生活方式的加速迭代，其中居住产品的迭代更新就是最为重要的一环。
“我们希望以精工建筑超越开篇，为临安构筑新的地标。”在吴越府上，除了传统的高层公寓外，旭辉还带来了低密度的城市院墅产品，这无疑给改善人群换房时多提供了一种选项。
3小排屋成当下楼市的“网红”
一直以来，排屋、别墅给人的感觉就是豪宅的代名词。宽敞、顶天立地、前屋后院……伴随而来的则是令人高攀不起的价格。
怎样让更多人“有天有地有院落”的梦想变得触手可及？持续创新的开发商来了次“瘦身”改革。
“瘦身”后的排屋，已不再是富人们的专属品，面积尺度与市场上常见的改善型产品相当，甚至更小，基本都在200平方米以下，以140—180平方米左右为主力，讲求的是小而美、小而精，功能性和居住体验感优势明显，受众面也大幅打开。
嗅觉灵敏的购房者早已用行动作出了选择。很多人应该还记得两年前首次亮相的绿城桃李春风，83平方米起的小排屋引发了市场的疯抢，“小排屋”概念开始走红。之后市场上类似的产品虽有增多，但无一例外，都卖得不错。万科的竹径云山43041元/平方米[余杭]竹径云山41套在售、桂语里等都是典型代表。
旭辉在吴越府上做的城市院墅产品，就是当下热门的“小排屋”，主力户型面积约为165-186平方米。这是旭辉第二次在杭州市场推出小排屋产品。去年，在崇贤新城的时代城项目上，旭辉也做了一批小排屋产品，市场反响热烈，首批开盘的65套房源就引发了400多人的争抢。
而吴越府的城市院墅，像是旭辉专门为临安定制的新奢侈品，精致而又有着高性价比。
以吴越府首批即将开盘的房源为例，所有户型全部为“地下两层、地上三层”设计，不仅极大地增加了居住的私密性和尊崇感，实用拓展面积也达到了，完全可以满足三代同堂的居住需求。更为重要的是，吴越府还基本做到了每户配置双车位专属地下车库，可以直接入户，居住的体验感有了质的飞跃和提升。
4地段也是重要衡量指标之一
有了诗和远方之后，实际居住还需要衡量不少因素，其中地段是重要的考量因素之一。以往的排屋，多位于郊区，住起来是舒服，不过要生活就很难，交通、配套等都是大问题。毕竟买了住进去就想要搬出来的房子，再好也不实用。
吴越府所在的位置能很好地避免出现类似的“尴尬”。
熟悉临安的人都知道，从北至南分布的万马路，与在建的杭临轻轨同轴，串起了临安醇熟的生活圈、行政服务机构、大型繁华商圈等成熟城市资源，为临安新时代腾飞的城市大动脉，而吴越府正居万马路之上，南面即为临安两大发展重心之一的锦南新城，未来不仅生活便利，还可与临安共同成长。
不可否认，吴越府所倡导的+城市生活+轻轨的居住方式，势必将引领临安楼市对排屋居住的理解，满足城市中层的高端居住理想。
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