[摘要] 难道就没有能修好这个乡村公路裂缝的压缝带吗
村民反映：“村的道路坑坑洼洼。村民出行，晴天大坑小坑，雨天泥里水里”。村民称，道路修了三四次，还用了新型的道路养护材料压缝带，可是不管怎么修就是修不好，现在也无人问津了。”
值得反思的是：村民仍然遭受泥泞不堪，县里的养护部门竟然“毫不知情、毫不知悉”。这难道就是习惯性的“灯下黑”吗?
无奈之下村民来到市公路管理处反映问题。事件曝光后，县养护部门几乎瞬间就“坐实”了这则传闻。有人感慨，这简直是与热播反腐剧《人民的名义》的“神同步。早在2014年，央视就曾以《“黑井”之痛》为题，报道了流经河北5县的磁河两岸的污染问题，渗坑的成因及危害，触目惊心。在那个被“黑水”围困的村庄，村民的绝望和无奈，就写在脸上、挂在眉宇间。时隔三年，“黑水”还是那个黑水，只不过，面积更大了，颜色更妖异，其间，治理工作究竟发力几何?倾倒的黑心商家被威慑了几分?
今天的“超级难修公路”，能轻佻地归于“历史遗留问题”吗?据村民反映，几年前政府组织相关单位进行了道路裂缝治理，但道路裂缝一直层出不穷，而且越来越严重。养护部门也从2014年起使用新型道路养护材料压缝带进行道路裂缝修补工作。那么问题就来了：简单的道路裂缝问题，是不是修不好了?久修难好的道路裂缝，真的就要“放弃”了吗?
路的问题，说到底还是人的问题。有必要问一问：新型道路养护材料压缝带都修不好的道路裂缝，究竟是什么问题，是因为路吗?为什么已经在应用的非常好的压缝带就是修不好这里的路呢?而这些道路裂缝的背后，更须严查是否有黑心厂家的参与。越来越大的道路裂缝，隐喻着路人皆知的“源头疑问”：路既然修不好，换家压缝带厂家也那么难吗?
据悉，经市公路管理处调查后县养护中心已经购买质量合格的嘉格压缝带，下一步就等压缝带到达施工现场。相信采用嘉格压缝带后“超级难修公路”会永远消失。
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