[摘要] 昨天，杭州海关公布了杭州海关为支持中国（浙江）自由贸易试验区（以下简称浙江自贸试验区）建设“量身定制”的第一批15项支持举措。
昨天，杭州海关公布了杭州海关为支持中国（浙江）自由贸易试验区（以下简称浙江自贸试验区）建设“量身定制”的批15项支持举措。
自贸试验区是什么？它跟自贸区、自贸园区有什么区别？
杭州海关相关工作人员告诉记者，自贸区，英语简称FTA，实际上是一种协定，是国与国或国与单独关境区之间的一种给予贸易投资便利、开放市场的协定，包括税收优惠等。自贸园区，即海关特殊监管区域，是指一国关境内的一个区域，通常划定几平方公里，享受税收优惠，开展多元化业务，海关实施监管。自贸试验区，一定程度上可以理解为以上两种的结合，从功能上讲，是以贸易便利化为主体的货物贸易与投资服务为主要内容的自贸体系的一种结合。
记者注意到，此次推出的15条举措中有5条是专门为推动油品贸易便利化而设，包括“跨地区直供”、“港外锚地供油”、“一船多供”、“先供后报”和“一库多供”。油品全产业链投资贸易便利化探索是浙江自贸试验区的核心任务之一，也是杭州海关推出的支持举措的重点方向。
杭州海关隶属舟山海关加贸管理科科长张晓莉说，“以一船多供为例，这项制度实施后，单艘供油船舶可以在一个作业航次内对多艘受油国际航行船舶供应保税油。”以前，一艘供油船在一个作业航次内只能一对一地给一艘国际航行船舶供油，而实现一船多供后，供油船可以在一个作业航次内，同时给多艘国际航行船舶供油，降低了供油企业运输成本。据估算，一个作业航次就可以为企业省下2~3万元的运输成本。
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