[摘要] 在杭州“四纵五横”快速路网中，彩虹快速路是南面的一横。这条将西湖区、滨江区、萧山区联系在一起的快速路，近日又有新进展，据萧山区发改委信息，彩虹快速路（市心路—东入城口已建段）项目初步设计已经发改基建窗口正式批复。
在杭州“四纵五横”快速路网中，彩虹快速路是南面的一横。这条将西湖区、滨江区、萧山区联系在一起的快速路，近日又有新进展，据萧山区发改委信息，彩虹快速路（市心路—东入城口已建段）项目初步设计已经发改基建窗口正式批复。
今年，闭关了4年的杭州火车南站就要和市民见面。届时南站周边的交通将面临很大的压力。作为铁路杭州南站配套道路的彩虹快速路（市心路—东入城口已建段）项目，未来将起到疏解南站周边交通压力的作用。
据了解，该项目主要由彩虹快速路（市心路—东入城口已建段）和通城快速（萧绍路—金城路）地面道路组成，其中通城大道地面道路为双向八车道，南起萧绍路，北至彩虹快速路，全长1.4公里。
目前，彩虹快速路的滨江段，萧山东入城口段均已建成，在这两段之间的博奥路至新城路段，总计7.49公里长的路段尚未开建，因而整条彩虹快速路其实是条断头路。
按规划，从萧山区界到博奥路段为高架，博奥路以东至工人路为下穿隧道，从市心路到萧山东入城口段已建段也是高架桥。
这次批复的彩虹路快速路就是博奥路至新城路段的其中一个部分，总计4.781公里，双向六车道，起点在已建的工人路—市心路隧道，终点为东入城口已建段。
按照计划，整个项目预计在2020年竣工。记者从萧山区发改委了解到，彩虹快速路萧山段剩余的博奥路至工人路段为下穿隧道，目前正在项目前期。此外，彩虹快速路萧山境内区界到博奥路段的高架已经开工，预计2018年11月完工。根据规划，该段总长1.6公里，全程高架，双向六车道，设计时速80公里，并在与风情大道交会处设有两个匝道。
等到彩虹大道萧山段全部建成通车，从杭州主城区走之江大桥或复兴大桥，可以全程快速路抵达杭州南站；从杭金衢、沪昆高速过来的车，也不用再从市区绕了，可以从彩虹快速路直接前往富阳。
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