[摘要] 杭州都市高速（绕城西复线），是“二绕”的西段，起点位于德清与余杭交接的姜家山附近，经余杭、临安、富阳、萧山和诸暨，终于杭金衢高速公路直埠枢纽，全长约98公里，双向6车道，设计速度100公里/小时。
RD-SPACING: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(0,0,0);FONT: 14px/21px 宋体;MARGIN: 0px 3px 15px;WIDOWS: 1;LETTER-SPACING: normal;BACKGROUND-COLOR: rgb(245,245,250);TEXT-INDENT: 30px;-webkit-text-stroke-width: 0px">山机场公路、下沙南互通、富春江船闸……过去的五年，我们能明显感受到出行越来越方便。
RD-SPACING: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(0,0,0);FONT: 14px/21px 宋体;MARGIN: 0px 3px 15px;WIDOWS: 1;LETTER-SPACING: normal;BACKGROUND-COLOR: rgb(245,245,250);TEXT-INDENT: 30px;-webkit-text-stroke-width: 0px">未来几年，杭州交通会有怎样的变化？这几天，杭州都市高速（绕城西复线）传来了新消息，余杭段项目初步设计获交通运输部批复，这意味着余杭段的开工已经越来越近了。
RD-SPACING: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(0,0,0);FONT: 14px/21px 宋体;MARGIN: 0px 3px 15px;WIDOWS: 1;LETTER-SPACING: normal;BACKGROUND-COLOR: rgb(245,245,250);TEXT-INDENT: 30px;-webkit-text-stroke-width: 0px">绕城西复线，只是杭州交通绘制“十三五”蓝图中的一笔，未来的几年，杭州交通将步入快车道，将有一大波交通建设项目集中开工建设，以后我们的交通将会更加顺畅。
RD-SPACING: 0px;TEXT-TRANSFORM: none;COLOR: rgb(0,0,0);FONT: 14px/21px 宋体;MARGIN: 0px 3px 15px;WIDOWS: 1;LETTER-SPACING: normal;BACKGROUND-COLOR: rgb(245,245,250);TEXT-INDENT: 30px;-webkit-text-stroke-width: 0px" align="center">
杭州绕城高速西复线余杭段获批
全线预计2020年建成通车
杭州都市高速（绕城西复线），是“二绕”的西段，起点位于德清与余杭交接的姜家山附近，经余杭、临安、富阳、萧山和诸暨，终于杭金衢高速公路直埠枢纽，全长约98公里，双向6车道，设计速度100公里/。
余杭段就是其中的一段，这几天初步设计获交通运输部批复。获批后，余杭段前期征迁工作具备开展条件，快今年8月份开工。
据悉，余杭段全长31.7公里，双向六车道，路基宽33.5米，设枢纽2处（径山枢纽、汪家埠枢纽），设互通立交3处（瓶窑西互通、大禹谷互通、余杭西互通），穿越瓶窑镇、径山镇、余杭街道、中泰街道。
去年年底，绕城西复线富阳境内的环山互通率先开工，今年,整个西复线将全线开工，力争2020年建成通车。
这条高速建成后，一方面大大缓解绕城高速西段的通行压力，另外一方面形成杭州城市空间布局，杭州、嘉兴、湖州、绍兴连成一体，形成了杭州经济都市圈。
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