[摘要] 杭州老城区一向“停车难”，在湖滨地区更是如此。昨天，记者从湖滨地区商贸旅游特色街居建设整治指挥部获悉，一座地下机械式停车库即将开建。
龙翔桥一带“停车难”有望缓解
杭州老城区一向“停车难”，在湖滨地区更是如此。昨天，记者从湖滨地区商贸旅游特色街居建设整治指挥部获悉，一座地下机械式停车库即将开建。
车库位于浙医妇院南侧
其中322个为公共泊位
开车前往湖滨，特别是龙翔桥一带，总是会为车停在哪里头疼不已。虽然湖滨银泰有一座大型地下停车库，周边还有几个停车场。但由于这里靠近西湖景区，周边还有银泰、杭州市一医院、浙医妇院（省妇保），现有的车位并不能完全满足需求。
比如在长生路与孝女路交叉口有一个100多个车位的停车场，收费为8元/。停车收费员告诉记者，“从上午9点到晚上10点停车场关闭，一直都是高峰期，车子都在长生路上排队等候。”
据悉，即将开建的地下停车库位于浣纱路与学士路交叉口，浙医妇院南侧。这里将要建设一座12层的浙医妇院保健大楼，而车库就位于大楼地下。地下停车库深约16米，共有4层，建筑面积16558平方米，共有车位449个，其中322个为公共泊位。此外，车库的入口设置在岳王路上，而出口则在浣纱路。
“以500米的服务半径来计算，这个地下车库服务范围可以囊括湖滨银泰、市一医院、浙医妇院以及周围的多个小区。”湖滨指挥部相关负责人说。
不过，湖滨毕竟是杭州热闹的地方之一，为了减少对周边交通以及市民生活的影响，施工方将采用较为特殊的施工工艺。比如一般地下停车库都是“从下往上”施工的，而这座停车库则采用了“逆做法”，既从上而下进行施工，上一层的底板作为下一层的支撑，减轻工程对周边建筑、道路的影响。
该工程的土方开挖量将达到10万立方米，因而将渣土运走也是个问题。既不能加重周边道路的交通压力，也不能影响附近居民的生活，建设方考虑未来只在晚上8点至10点间运输渣土。
记者了解到，该停车库项目将在2月底3月初开工，总工期为3年至3年半，预计和浙医妇院保健大楼同期完工。
除了向地下要空间
还要完善公共交通配套
老城区可以利用的土地资源已经非常有限，如何新增停车位呢？杭州市市区公共停车场建设发展中心负责人表示，目前，杭州的主要做法还是向地下要空间。“老城区近年来新建的停车场，很多都在学校、公园、绿地的地下。今年我们还要求各区围绕老小区、医院，建造一个井筒式（或同类技术）的地下停车库。”
除了开发地下空间外，杭州市还结合土地出让进行公共停车场布点。比如位于秋涛路与庆春东路交叉口的杭储[2016]39号庆春社会停车场用地，出让后将要建设500个公共停车位，缓解邵逸夫医院周边停车难；位于文晖路与莫干山路交叉口的杭储[2016]42号米市巷商业、商务用地兼容社会停车场用地出让后，将建造一个智能化多出入口公共停车库，预计有200个左右的停车位，主要缓解省中山医院、省新华医院以及周边停车位不足。
此外，结合一些大型改建项目建设公共停车位，也是解决老城区“停车难”问题的一个有效手段。比如武林广场地下商场项目，就有300多个停车位。
不过，以老城区“人多车多”的现状，仅仅通过建设停车位，很难彻底解决问题，“想要解决老城区的停车难，还是要从杭州治堵的全局出发，进一步完善老城区的公交、地铁等公共交通配套，培养市民的绿色出行意识。”该负责人表示，同时，还要积极通过优化管理，提升现有停车位的利用率等方式，综合施策来缓解停车难。
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