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世纪大道一期改建过半 上半年高架部分能通车

浙江新闻  2017-01-15 10:07

[摘要] 世纪大道快速路一期工程的桥梁下部结构全部完成,这一关键性节点的完工,为下一阶段全线贯通打下坚实的基础。

世纪大道快速路一期工程的桥梁下部结构全部完成,这一关键性节点的完工,为下一阶段全线贯通打下坚实的基础。

记者昨天在现场看到,世纪大道快速路(东苑立交-百丈东路南)一期工程施工激战正酣;百丈路—东苑立交沿线,现浇箱梁和钢结构等施工紧张有序推进。春节即将来临,世纪大道快速路一期工程的建设者们依然坚守在施工一线。

世纪大道快速路(东苑立交-百丈东路南)一期工程为宁波市重点城建项目。工程南起东苑立交,北至百丈东路,建设全长约1300米,道路红线宽度108米。

工程采用“高架主线+地面辅道”,主线以高架形式南接东苑立交快速化改造工程,沿现状世纪大道向北,上跨既有杭深铁路、北仑支线及宁波东牵出线,跨越兴宁路及中塘河后,止于百丈东南以南。主线终点处预留高架跳水台与世纪大道快速路二期工程衔接,外侧设置上下匝道连接地面道路,地面辅道原则上利用现状世纪大道改建。

目前,世纪大道快速路(东苑立交-百丈东路南)一期工程上部结构跨越兴宁路、接东苑立交右线钢箱梁主体结构吊装完成,接东苑立交左线和跨中塘河钢箱梁主体结构吊装正在施工。预计上面高架部分今年上半年可全部完成。

从技术上看,本项目钢箱梁主体吊装(跨中塘河)区域,由于跨径大,中塘河桥上不能进行大型吊机的吊装工作,加上交通流量大、附近又有居民区,在保证交通组织满足社会车辆通行及做到安全、文明施工的条件下,施工区域变得极为狭小。为了克服交通流量繁重的困难,项目部优化吊装方案,采用750T履带起重机进行吊装,努力做到保质、保量、保安全地完成施工建设。

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