[摘要] 昨日上午9时58分，随着杭黄铁路天目山隧道内后一声爆破过后，浙江境内的隧道施工建设者与安徽境内的建设者胜利会师。而杭黄铁路长的隧道——天目山隧道的顺利贯通，也标志着杭黄铁路第一个标段隧道群已全部贯通，比计划工期整整提前了83天，为杭黄铁路全线建成通车奠定了坚实基础。
昨日上午9时58分，随着杭黄铁路天目山隧道内后一声爆破过后，浙江境内的隧道施工建设者与安徽境内的建设者胜利会师。而杭黄铁路长的隧道——天目山隧道的顺利贯通，也标志着杭黄铁路个标段隧道群已全部贯通，比计划工期整整提前了83天，为杭黄铁路全线建成通车奠定了坚实基础。
由中铁隧道集团承建的天目山隧道是杭黄铁路的咽喉控制性工程，于2014年7月开工建设，总长达12013米，也是目前长三角地区长的在建隧道。隧道穿越7条断层破碎带，8段岩爆区，10段软岩大变形和多处岩溶发育区，在隧道施工中极为罕见，被列为一级高风险隧道。为此，参建单位克服隧道地质复杂、施工干扰大、爆破限制条件多、出渣距离远、上游水环保要求严格等诸多困难因素，在保证安全质量的前提下，实现了隧道的顺利贯通。
杭黄铁路自开工建设以来，在项目用地征迁、施工保障、隧道渣石管理等诸多方面，一直得到了淳安县政府相关部门及沿线群众的大力支持，为项目建设顺利推进提供了有力保障。
截至目前，杭黄铁路淳安段隧道掘进总计达43.5公里，桥梁累计成桥3680米，累计完成投资37.3亿元，形象进度达65.5%。
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