[摘要] 无论是走路还是开车，遇到横冲直撞、无视交规的司机，大家都会生气。为了减少这类不良行为的发生，今年3月1日起，杭州交警试行重点交通违法行为及线索举报有奖机制。
目前用户20多万，单日活跃度30%，平台提交给交警部门的交通违法行为及线索近10万起。
无论是走路还是开车，遇到横冲直撞、无视交规的司机，大家都会生气。为了减少这类不良行为的发生，今年3月1日起，杭州交警试行重点交通违法行为及线索举报有奖机制。
既能“惩罚”不守交规的司机，自己又能小赚一点油钱，有奖举报机制一经推出，迅速吸引一大批市民加入。截至目前，仅“交通拍客”APP就已有20多万用户。昨天，时报记者采访到了两名“拍客”，听了他们和马路违法者的“爱恨情仇”。
交通拍客特约城市监督员 L
36岁，IT工程师，月收入8000多元
根据“交通拍客”APP提供的数据，上个月，L共上传证据举报307起，通过233起，举报通过率75.9%
每天下班后，花四五十回看行车记录仪，发现其他车辆存在违法行为的，马上摘取并用手机联网上传到“交通拍客”手机客户端……一系列动作，L做得非常熟练。
为什么去举报马路交通违法行为？
“作为‘受害者’。”L说得很直白，“可能你们也有和我一样的遭遇，早高峰赶着上班，但前面加塞、变道的车子却很多。有一个月，害得我迟到了四五次。”
L说，作为IT工程师，时间观念很重要，有好几次和客户约好时间谈合作，结果因为上班途中遭遇前方车辆抢道发生刮擦而被堵在路上，比约定时间晚了不少才到，后还是老板出马赔礼道歉才了事。
“8月份，一次偶然，我从新闻上看到了有奖举报机制，立马产生加入的念头。不是为了那十几二十块钱，就是想让他们从扣分和罚钱中，认识到自己的错误。”据L回忆，次举报是在8月份，举报了一辆小汽车实线变道。
L告诉记者，到上个月，他已拿到了一两千元的奖金，还呼吁身边的朋友加入到这个团队中。
交通拍客特约城市监督员S
33岁，从事金融行业，月收入15000多元
据统计，上个月，S共上传证据举报513起，通过378起，举报通过率为73.7%
“朋友推荐说有一款APP可以专门拍交通违法现象，刚开始，我纯属好奇下载试试看的。”S说。和L一样，S也是交通“违法者”的受害者，他平时也是利用上下班的时间，通过行车记录仪做“监督眼”。
除了加塞和变道，S发现，平日里，小汽车不遵守规定驶入公交专用车道的现象也是屡见不鲜，出租车“横冲直撞”差点与其他车辆相撞的情况也很常见……以前，面对这些交通违法行为，他都会下意识地录视频和拍照，但之后就不知道要怎么处理了。“现在有了这个有奖举报，我拍的东西总算有用武之地了。”
S告诉记者，自己做拍客才1个月，已拿到三四百元奖金了。
S说，身边很多朋友都知道自己在拍交通违法行为，不是每个人都理解，觉得背后举报他人不“光彩”，但自己会继续坚持下去，不为钱，只想还杭州一个安全、文明的行车条件。
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