[摘要] 近日，在国家发改委确定的全国首批58个产城融合示范区中，大江东作为 一个杭州产城融合示范区成功入选。
近日，在国家发改委确定的首批58个产城融合示范区中，大江东作为 一个杭州产城融合示范区成功入选。
从集聚区成立以来，承载着杭州新型工业化的重任，新型交通装备、 装备制造、新能源等为主导的产业体系一直是大江东产业发展中一颗怦然跳动的“心脏”；而搭准产业与城市融合发展的脉搏，全力推进“三校三谷两园两 ”城市功能性项目建设，让大江东完成了从单一的产业园区到产城融合发展的华丽转身。
曾经，这里的百万亩海涂粮田伴随着潮涨潮落，见证了当地人耕种牧渔的年轮更替；如今，这里正在崛起一座宜居宜业的现代化新城，成为杭州地区极具发展 的重要增长极。
厚植 打造产业新高地
作为杭州产城融合的新标杆，如何寻找产业亮点，构建面向产城融合的现代产业体系是大江东一道绕不过去的考题。
在费列罗一期扩建项目现场，喧腾的工地车水马龙，工人们紧张而有序的施工节奏并没有被骤降的气温打断。项目建成后，这里将成为费列罗在亚洲的 研发 ，也是费列罗全球第三个研发 。
将巧克力制造产业由制造向智造转型，这是大江东厚植产业 ，进一步提升集聚区“7+X”产业体系软实力的一个缩影。
今年1-9月，大江东实现地区生产总值197.9亿元，同比增长28.8%；汽车制造业工业销售产值325.9亿元，同比增长154.0%。在延续汽车行业“佳话”和主要经济数据飘红的背后，不难发现，大江东并没有放慢打造产业高地的步伐。
目前，大江东还在 智造业和现代服务业中寻找产业提升的突破口，着力构建以新能源交通运输装备制造为龙头、以智能装备制造、新能源为两翼、以生命健康、新材料及关联战略性新兴产业为支撑的“1+2+X”制造产业体系。
以现代物流业为例，对于发展 装备制造业、打造“双千亿级”汽车产业集群的大江东来说，现代物流业已是必不可少的产业依托。以深国际华东智慧城、传化公路港、长安民生物流、普洛斯等为代表的物流企业更像是一块“磁石”，令大江东的现代物流产业快速壮大。
可以预见，产城融合示范区的成功创建将放大大江东区域的区位 和产业 ，促进杭州都市经济圈产业联动、城市互促及竞争力提升。
规划先行 产城融合蓄势而起
“智慧大江东，魅力生态城”的发展目标决定了大江东城市建设“顶层设计”的核心就是产城融合。
规划先行，胸有成竹好泼墨。
体制机制调整至今仅两年时间，就拿下产城融合的“国字号”殊荣。对于年轻的大江东来说，产城融合的步伐其实刚刚迈稳。
从去年开始，大江东全面拉开的城市框架，直指大江东城市配套建设痛点。仅2015年，大江东固定资产 257.41亿元，其中基础设施领域 达51.3亿元。
如果说“城市综合体”在早年前对于大多数大江东百姓来说还是一个比较陌生的词语，那么如今拔地而起的义蓬购物 、英冠天地等繁华热闹的商业区，以及即将进驻的宝龙城市广场，一定能满足百姓 的设想。
而为大江东注入“人气”和“闹猛”的因子远不止这些。
目前，以三校三谷两公园两 项目（“重点高中、职业高中、轻工技校”三所 ，“智慧谷、科创谷、智造谷”三个谷，“公园、江滨公园”两个公园及“文体 、会展 ”两个 ），以及国际社区、BRT项目、江东大道及职教小镇等为主体的城市功能性项目已经全面铺开。
此外，集聚区还将持续出台扶持现代服务业发展的一系列真金白银的政策，来大力推动现代商贸、旅游、休闲、房地产等现代服务业的蓬勃发展，使大江东真正成为一个宜业、宜居、宜游的品质新城。
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