[摘要] 对于生活在杭州的人们来说,轨道交通是大家关心的配套。 三期批复在即,大家翘首以待的时候,另一个交通利好却抢先到了——备受瞩目的杭州火车西站选址已经出炉,就在仓前。
对于生活在杭州的人们来说，轨道交通是大家关心的配套。 三期批复在即，大家翘首以待的时候，另一个交通利好却抢先到了——备受瞩目的杭州火车西站选址已经出炉，就在仓前。
1、总 约60亿，火车西站选址出炉
据浙江省交通运输厅消息，杭州铁路西站拟选址在320国道（东西大道）以东、良睦路以西、留祥路西延以南、老宣杭铁路以北区块，按照铁路枢纽站标准建设，规模与杭州东站枢纽相当，建筑面积约30万平方米，总 约60亿元。
未来依托杭州铁路西站，将向外衔接6条干线铁路。即向北连接商合杭、湖苏沪铁路，向东引入沪杭城际（方向：上海）、沪乍杭铁路，向南连接杭温、杭黄铁路。形成城西科创走廊对外联系上海、江苏、安徽、河南等地区的干线铁路新通道。目前，商合杭、杭黄铁路已经在建，湖苏沪铁路力争今年底开工，沪乍杭铁路计划2017年开工。
2、上天入地，布局“三网一机场”
据浙江省交通运输厅郭剑彪厅长介绍，杭州铁路西站被选定为城西综合交通枢纽的节点。以此为核心，形成铁路、公路、航空、水运等多种交通方式“基础设施衔接配套、运输服务”的“三网一机场”。
《十三五规划》综合交通规划图
1 、铁路干线网
规划商合杭、湖苏沪、沪杭城际、沪乍杭、杭温、杭黄等干线铁路。
2 、地上、地面、地下立体网
既有留祥路西延等城市高架快速路；又有 3号线、5号线，以及文一西路部分路段地下工程；还有市域轨道临安线等地面轨道交通，实现地上、地面、地下空间综合利用。
3 、水上巴士网
体现城西“水上威尼斯”特色，对余杭塘河进行综合整治，逐步将京杭运河水上巴士客运线路从大关延伸至余杭镇（全长20公里），适时开通青山湖旅游客运线（全长30公里）。
4 、通用机场
根据科创大走廊 人才集聚的特点，在未来科技城和青山湖科技城之间布局一个通用机场（与杭州铁路西站约10公里，占地面积66万平方米，总 约20亿元），满足 商务出行需求。
改变交通条件，就是改变时空概念。据悉，浙江省交通运输厅已绘就规划蓝图，相信细节部分也会很快公布。
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