[摘要] 二手车电商的春天要来了
RD-SPACING: 0px;COLOR: rgb(0,0,0);PADDING-BOTTOM: 0px;PADDING-: 1em;FONT: 14px/25px 'Microsoft YaHei', 微软雅黑;PADDING-LEFT: 0px;MARGIN: 0px;WIDOWS: 1;LETTER-SPACING: normal;PADDING-RIGHT: 0px;BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255);TEXT-INDENT: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px"> 随着个人汽车在人们生活中占据着越来越重要的地位，各种形态的相关线上线下产品如雨后春笋般冒了出来，二手车电商就此应运而生。本是市场需求下的产物，又借了互联网的东方，原以为可以成就另一个滴滴神话，奈何却在去年遭遇冷冬。至去年年底，二手车电商中就有15家宣布倒闭，这无疑给了二手车市场当头一棒，不少经理人开始思考二手车市场是否真如想象中那么大或者是否值得花这么多时间和精力去做。
RD-SPACING: 0px;COLOR: rgb(0,0,0);PADDING-BOTTOM: 0px;PADDING-: 1em;FONT: 14px/25px 'Microsoft YaHei', 微软雅黑;PADDING-LEFT: 0px;MARGIN: 0px;WIDOWS: 1;LETTER-SPACING: normal;PADDING-RIGHT: 0px;BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255);TEXT-INDENT: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px">
不过，这些疑虑随着近期各路资本对二手车市场的垂青而消散。虽然相比起欧美等发达市场，中国目前二手车交易和新车交易的比例远低于发达国家，二手车的交易才刚刚起步。但这并不意味着中国的二手车交易就没有市场，评测机构艾瑞发布的《中国二手车电子商务行业白皮书》指出，在未来2~3年，二手车电商行业将迎来爆发式增长。预计在2020年，中国二手车交易规模将达到2920万辆，新车与二手车交易规模比例将接近1:1，基本持平。这是互联网和资本青睐二手车市场的基础。
RD-SPACING: 0px;COLOR: rgb(0,0,0);PADDING-BOTTOM: 0px;PADDING-: 1em;FONT: 14px/25px 'Microsoft YaHei', 微软雅黑;PADDING-LEFT: 0px;MARGIN: 0px;WIDOWS: 1;LETTER-SPACING: normal;PADDING-RIGHT: 0px;BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255);TEXT-INDENT: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px"> 上海九脉信息技术有限公司旗下的东方车联项目负责人表示，一个新的行业或商业模式的开始总是要经历一段艰难的摸索，如何在这段摸索中不断找到市场的痛点以及符合自身发展的运营模式和创新模式才是一个新兴企业所应思考的重点。这也是东方车联项目所思考的重点，是他们践行的方向，也是他们之所以可以在鱼龙混杂的车联网市场上占据一席之地的原因所在。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
