[摘要] 这两天,宁波本地网络论坛上有个帖子特别火,引来了镇海、北仑两地网友们的关注,帖子名为《关于对清水浦地面临时停车场即将收费的疑问》。
这两天，宁波本地网络论坛上有个帖子特别火，引来了镇海、北仑两地网友们的关注，帖子名为《关于对清水浦地面临时停车场即将收费的疑问》。
帖子的内容大致为：宁波地铁2号线清水浦站地面临时停车场门口贴了一张告示，告知市民该停车场即将开始收费，根据网友“镇海小弟”查到的收费标准，24元，410元，513元......24不超过20元。
网友们感慨：不是鼓励开车的市民，把车停到地铁口，然后换乘地铁，采取公共交通出行，如果停车场真的要收费而且费用太高的话，还不如自己开车到市区呢。
7月14日，记者前往进行了求证。
现场：目前并未收费，175个停车位都停满了车
14日下午2点多，记者从宁波地铁2号线鼓楼站出发，票价5元，坐地铁大约40后，到达地铁清水浦站，从A口出站后，就能看到一个临时停车场，位于蛟川街道宁镇路与金川路交叉口，进出的道闸都是抬起来的，这里是2015年下半年投入使用的。
从这个临时停车场金川路口进入，走到宁镇路路口，记者看到，整个停车场的175个停车位都停得满满当当。而在停车场外的马路两侧，也都停满了车。
网友“镇海小弟”曾在帖子中贴出一张图片，一张A4纸上写着：“各位小车车主，清水浦轻轨二号线临时停车场，经区物价局、城管局、公安局，审批同意从7月2日起实施按时收费，请各位车主配合。”落款为：“鼎天物业管理有限公司”
在停车场，记者并未找到这张纸，不过在出入口的岗亭玻璃上有纸张被撕掉的痕迹，岗亭内无人，一旁的保洁阿姨证实确实曾贴过，“现在还是不收钱的。”
这一点也得到了来取车的私家车主刘先生等人的证实，“目前并未收费，车子进出都很自由，也没人阻拦。”
据了解，清水浦地面临时停车场是与地铁2号线配套的P+R公共停车场，所谓“P+R”停车场，是换乘停车场(park＋ride)的缩写。是鼓励开车的市民，把车停到地铁口，然后换乘地铁，采取公共交通出行。
网友“镇海小弟”认为，对P+R停车场收费，如果轨道交通出行成本甚至高过私家车，这个停车场不就失去意义了吗？
这名细心的网友还表示，查阅了物价局、城管局、公安分局网站，均未见收费的相关批复呀，不过在政府采购网的网站上，可查询到停车场经营管理服务外包项目的采购公告。
城管：贴告示是公司行为，停车场收费正在办理相关手续
清水浦站地面临时停车场到底会不会收费？如果收费，标准又是什么呢？
收费告示的落款单位是鼎天物业，工作人员严先生接受记者采访时表示，收费问题还是由业主单位镇海区城市管理局决定。
7月14日下午，记者联系上了镇海区城市管理局，工作人员介绍，6月7日，停车场的经营管理服务权项目已由镇海鼎天物业公司中标，该停车场物业管理涉及的经营、服务及相关工作正在进行中，该物业公司张贴告示完全为其公司行为，并未经城管局审核同意。
“停车场建好后，需日常保洁、24安全保卫和服务、设备维护及修理等等，这些都是人员进行管理维护的，所以需收取一定费用，而收费也能促使停车场内的车位流动起来。”
该工作人员表示，网友们、市民们关于停车场收费的意见都已收到，目前停车场是暂缓收费的状态，具体的收费时间和标准还未终确定，正在办理相关手续，有新消息会及时发布的。
镇海区物价局的回复也证实了上述说法，“目前轨道交通二号线清水浦站配套停车场经营单位尚未到该局办理停车服务收费核准手续。”
此外，镇海区物价局给出了新的收费标准：
“2016年6月2日，镇海区物价局、镇海区城管局、宁波市公安局镇海分局三部门联合发文《关于镇海区机动车停放服务收费等有关事项的通知》(镇价费〔2016〕7号)，其中其它政府全额投资的停车设施收费标准为1(含)内不收费；8：00—18：00，停放2(含)内每车次3元，超过2后每加收2元；18：00(含)—次日8：00(含)每1元，高每车次3元；连续停放24(含)每车次不超过12元。”
记者查阅了宁波地铁“P+R”公共停车场的收费情况，以望春桥地铁站的“P+R”停车场为例，车位142个，从免费到收费再到降费也经历了一个调整期：
2014年6月正式建成投用，开始免费，车辆争先恐后停放，每天停满；
2014年12月收费后，一个白天12元，车主们觉得费用太高，每天只有20多辆；
2015年6月下调价格，白天(8:00~18:00)5元封顶，晚上(18：00~次日8：00)，3元封顶，包月每辆100元，目前日均停放了100多辆车。（
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