对于解决杭州城西交通困局有重要意义的地铁2号线西北段，昨天又有了新进展，地铁2号线西北段正式全线“洞通”，比原计划提前了半年，同时正式开始进行铺轨施工了，按计划，地铁2号线西北段将在2017年年内开通。
另外，下个月沿线的施工路段将完成路面和绿化恢复，城西的通行压力也会大为缓解。
地铁2号线西北段昨洞通
力争年底前实现全线轨通
地铁2号线西北段起于钱江路站，止于丰潭路站，全程11.84公里，设11座地下站，分别是庆春广场站、庆菱路站、建国北路站、中河北路站、凤起路站、武林门站、沈塘桥站、下宁桥站、学院路站、古翠路站、丰潭路站。
2号线西北段有24段盾构隧道区间，隧道长度18.9公里，隧道盾构工程于2014年9月10日开工。
施工期间，盾构机4次穿越正在运营的地铁1号线、4次穿越刚建成的地铁4号线、2次穿越既有铁路线、2次穿越岩石、7次穿越建筑物，并穿越了9条河流和7座桥梁，完成4次磨桩，随着昨天中河北路站—凤起路站区间左线顺利贯通，地铁2号线西北段实现了全线“洞通”。
同时，昨天上午，在丰潭路站铺轨基地，2号线西北段个25米长的轨排吊起后被稳稳地放置在洞口平板车上，这标志着地铁2号线西北段正式进入铺轨阶段。
地铁2号线西北段正线轨道工程约为单线24公里，按照平均每天每个工作面铺设75米的施工计划，力争今年年底前实现全线“轨通”的目标。
按计划，地铁2号线西北段将在2017年内开通，同时全长11.2公里的地铁2号线二期也将在2017年年内开通运营，沿途有文新站、三坝站、虾龙圩站、三墩站、墩祥街站、金家渡站、白洋站、杜甫村站等8个站点。
预计7月会完成路面恢复
施工路段将恢复正常通行
因为地铁2号线西北段施工，途经的凤起路、庆春路、莫干山路、文二西路等多条道路都受到了不同程度的影响，不过等到7月，施工路段将完成路面和绿化恢复，届时这些道路的通行压力将大大缓解。
目前，地铁2号线西北段工程除学院路站2、10号线换乘节点外，剩余10座车站均已完成主体结构施工，各车站正在进行管线迁改和车站道路恢复工程。
其中，庆春广场站、庆菱路站、中河北路站、凤起路站、古翠路站均已完成管线回迁、路基填筑及水稳基层施工，近期将摊铺沥青面层，下步转入非机动车道和人行道施工；武林门站、沈塘桥—武林门的明挖区间已完成大部分机动车道沥青铺设，正在施工非机动车道和人行道相关工程；建国北路站、沈塘桥站、学院路站、下宁桥站阶段性管线迁改和路基填筑完成，正在进行宕渣垫层施工，丰潭路站、中河路站、凤起路站等站点在进行围挡外道路铣刨施工。
等到7月，庆春广场站、庆菱路站、凤起路站、武林门站、沈塘桥站的施工路段将完全恢复，路面通行不会受到任何影响；而其余站点虽然会保留部分围挡，但对交通的影响将大为缓解。
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