[摘要] 钱江三桥，作为“钱江时代”的门户景观之一，是连接杭州老城区和滨江、萧山区以及萧山国际机场的重要通道之一，缓解了钱江一桥和二桥的交通压力。
彻底告别推车上下不便问题，新建的钱江三桥非机动车道上下桥。
钱江三桥两边的非机动车辅助通道在2016年五六月就已经整修完成，但一直没有投入使用，咨询何时能够开放使用。
钱江三桥，作为“钱江时代”的门户景观之一，是连接杭州老城区和滨江、萧山区以及萧山国际机场的重要通道之一，缓解了钱江一桥和二桥的交通压力。1993年奠基，1997年1月通车。然而，在过去的19年时间里，三桥的非机动车道，却是不少市民心中的痛：非机动车道太窄、太陡；路面状况差等。
针对市民反映的问题，今年3月3日，钱江三桥的非机动车道上下桥进行了改造。“5月底，水泥混凝土桥面完工，后一层防滑层在前天完工，目前，剩下绿化、景观和灯光的扫尾工作。计划6月底全面完工，7月可通车。”杭州市交投下属杭州交通资产管理有限公司工程养护部副经理竺乘锋说。
原来的观光楼梯坡度太陡，坡率达40%，步行上下桥问题不大，但三轮车、电动车和自行车过桥，就必须沿着台阶转3个弯，如果车子再装点物品，上下桥会非常吃力。新建的非机动车道上下桥，坡率在6%-7%。改造后的新非机动车道上下桥共有4座（南北两个上桥道两个下桥道），总长879米（包含路基和桥梁段，不包含主桥），桥面净宽2.5米，上下口的楼梯位置，北边在原位置，南边在闻涛路，为了安全，上下口设置成了直角转弯。
据了解，这次钱江三桥综合整治工程总共有十余项整治内容，主要包括桥梁检测、桥梁结构维护、景观提升（美化与亮化）及非机动车道上下桥改善工程四部分。桥梁检测和桥梁结构维护，主要施工内容包括混凝土缺陷处治、主桥中央分隔带防水处治、桥面系修复；伸缩装置更换以及引桥下部构造（墩柱、盖梁）水泥基渗透结晶材料涂装等，已于4月25日完工。
竺乘锋说：“景观提升夜景工程于1月9日开工，4月25日完工。”针对三桥现有灯具老化严重、功率过高、夜景效果不佳等状况，通过修复部分现有灯具，更换及增加绿色环保的LED灯具来提升三桥夜景。4月25日之后，钱江三桥以“中国红”为主题，对桥体混凝土表面、钢结构、路灯等进行了涂装。夜晚的灯光焕然一新，红色的护栏映入眼帘，带来了全新体验。
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此外，记者了解到，6月底还有一系列预计完工的项目：紫金港路提升改造工程、紫金港立交南北高架主线、石祥路提升改造工程、萧山国际机场公路地面部分、之浦路提升改造工程、东湖快速路二期工程、33个入城口综合整治项目。
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