[摘要] 6号线一期工程起于西湖区双浦站,经滨江区,终于萧山区丰北站,线路全长约27公里,全为地下线,共设车站19座,预计2019年建成。
6号线一期工程起于西湖区双浦站，经滨江区，终于萧山区丰北站，线路全长约27公里，全为地下线，共设车站19座，预计2019年建成。
昨天，杭州地铁6号线又传来好消息：凤凰公园站、振浦路站将进入主体结构施工阶段。为此，周边道路也将受到一定影响，请过往车辆及周边住户注意通行。
象山路：
部分公交线路调整
凤凰公园站位于象山路与鸡山路交叉口，为地下二层车站。深约17米，设4个出入口。
凤凰公园站采用明挖法，但是，十字路口盖板区会采用盖挖顺筑法施工，这样可以减少通行影响。计划总工期约为36个月，其中主体结构施工的近两年时间对交通影响较大。接下来，象山路（320国道以南—鸡山路以北）将封闭机动车通行，在围挡西侧设置双向人非混行道。象山路（鸡山路以南)保持机动车双向2车道，交叉口进口渠化为“2进1出”，慢行交通同现状。
今天起公交线路调整如下：39路的公交六公司站停止使用，公交车由创意路南站直接绕行创意路至双流村站，其余不变；202路后逮站停止使用，公交车由镇南路经创意路到G320（镇中路），其余不变；230路原停靠站不变，公交车由公交六公司站绕行双流路至双流村站。
施工过程中将视实际情况进一步优化施工方案。
振浦路：
初期对交通影响不大
振浦路站位于滨江区浦沿街道，滨文路与西浦路交叉口处，为地下二层车站。深19.1米，共设4个出入口。
该车站采用明挖顺筑法施工，计划总工期约为30个月，其中主体结构施工的近两年时间对交通影响较大。该站初期对交通影响倒不是很大，滨文路（规划路—西浦路）机动车道保持双向2车道通行；车站南侧设3米宽单向非机动车道，北侧设4米宽双向非机动车道。西浦路南北向交通用盖板开设20米宽通道通行，原滨文路与西浦路交叉口信号灯保留。
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