[摘要] 杭州湖墅南路是南北向的一条主干道,德胜文一路又是东西向的一条主干道,加上德胜高架在湖墅南路口设有下匝道,三股车流汇集,使得湖墅南路德胜路交叉口成为杭城繁忙的路口之一。堵车、打结、等待,是这个路口的常态。
杭州湖墅南路是南北向的一条主干道，德胜文一路又是东西向的一条主干道，加上德胜高架在湖墅南路口设有下匝道，三股车流汇集，使得湖墅南路德胜路交叉口成为杭城繁忙的路口之一。堵车、打结、等待，是这个路口的常态。
不过，这段时间，司机们却发现，这个路口，排队队尾缩短了，等待时间变少了，通行顺畅多了。这到底是为什么？钱江晚报记者从交警部门获悉，这主要是源于这个路口前后动了两个小“手术”——打开了一个缺口，又封闭了一个缺口。司机们说，这个“手术”做得漂亮。
堵车打结
这个路口司机很纠结
刘先生家住九堡，单位在莫干山路。自德胜高架开通后，他一下子觉得上班方便多了。可是，每次到湖墅南路下口的时候，他还是挺头大的。因为这里总要排队，有时候队伍直接排到高架主线上，根本就下不去。“我也不知道要等几个灯次，夸张的一次等了将近20，真的挺崩溃的。”
湖墅南路德胜路口，东向西这个路口很难过去，很多走过这条路的司机都感同身受。司机陈先生说，他如果走德胜路去湖墅南路的话，基本上是绕着这个路口走的。“我对这一带比较熟悉，这里有条小路叫长板巷，可以通往湖墅南路的。如果是高架上下来的，就没办法绕，只能耐心等。”
东往西的口子排队厉害，南往北的同样不好走。住湖墅南路五一新村的沈小姐说，她要去滨江上班，走高架是便捷的，基本路线就是从湖墅路到德胜路右转然后上高架。可是这个路线中，有两个节点，让她挺郁闷，一个是上德立交的转弯匝道，另一个就是湖墅南路德胜路口了。“早晚高峰，这个口子时常排队，车子右拐弯老是被卡住，经常要排出好几百米，右转弯有时还会在路口打结。”
两个小“手术”
路口“跑”起来了
变化出现在近一段时间。
往来这个路口的司机，不知不觉中发现，这个路口虽繁忙依旧，可好像顺畅了不少。九堡的刘先生说，有时还会出现高架下不来的情况，但频率已经小很多了。大多数时候一两个灯次就能过路口。
这个路口是被施了什么“魔法”？
“这个路口忙，我们也一直在观察。”交警湖墅中队民警说，后来他们发现，东面过来的车(包括高架下地面的车)，选择左转弯的车辆中，差不多有两成是属于要掉头的。车辆到路口掉头，难度大，进度慢，势必影响后方车辆通行，从而导致排队。同时，掉头车辆，还会影响南面过来右转车辆，导致路口南面车辆通行缓慢。
基于这个考虑，交警部门在东口不到百米处，也就是高架下方，打开了一个缺口，允许掉头的车辆从这里直接掉头。这样一来减少了左转车辆的数量，推进了左转的速度，队尾大大缩短，减少了对东往西直行车辆的干扰。
路口没了掉头车辆，南面过来右转车辆也同样少了干扰，路面打结情况大大减小。另一方面，交警部门还在距离南口百米处，取消了一处斑马线，中间用隔离设施封闭。缺口封闭后，少了行人对正常通行车辆产生的干扰，流速得到了大提升。
司机们说，希望这样的治堵小智慧、小措施，多多益善，可以让马路跑得更顺畅些。
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