[摘要] 9月16日19时，杭州文三路马塍路路口，一辆290路6-7335公交车突发起火。司机杨涛停车开门疏散所有乘客，在疏散过程中有9名乘客皮外伤，目前事件发生原因仍在调查当中。
9月16日19时，杭州文三路马塍路路口，一辆290路6-7335公交车突发起火。司机杨涛停车开门疏散所有乘客，在疏散过程中有9名乘客皮外伤，目前事件发生原因仍在调查当中。
9月17日下午3点，记者从杭州公交集团通报会上了解到，公交起火事故发生后，同批次45辆车已全部停运。
据杭州公交集团电车公司副经理张国栋说，目前着火部位初步判定是公交车设备舱，也就是后排有一个小门，里边放置的就是车辆动力装置，包括电瓶、控制器等。
这次起火原因到底会是车辆设计问题、设备质量问题还是日常保养中存在的一些问题？目前调查结果还没有出来之前，任何情况都不能排除。
记者了解到，昨夜290路公交发生起火事件以后，公交集团连夜排查，另外，为了确保安全，在具体原因没有出来前，公交集团对同批次，同类型的45辆车，截至17日下午2点已经全部停运，并在停车场进行了封停。
这同一批次的45辆车为“厦门金旅”油电混合动力车，比较节能，起步主要是电提供动力，达到一定速度后才使用柴油。这45辆车于2008年9月份投入使用，主要是投放在290线路上，其他线路暂时没有。
公交集团还表示，所有的公交车包括这45辆车在内，在投入前，都是经过国家相关质量检验、合法合规，符合标准，正常上牌，才投入运营。
油电混合动力车是前几年为了提升舒适度和改善车辆硬件设施而引进，而今后在路上运营的车辆还是以纯电动车为主。
此外， 9月起公交集团将继续投入纯电动客车，预计到年底纯电动客车总数将达1600辆，节能与新能源及清洁能源客车占主城区车辆总数的56.83%。
在公交起火时间发生后，公交集团表示相关部门将再次加强对将投入车辆的检验，安全仍旧是重中之重。
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