[摘要] 从老余杭到武林广场，开车要花多少时间？一个半小时？三年以后，行程有望缩短到45分钟。《杭州市“畅通西部”三年行动计划（2015-2017年）》近日发布。根据行动计划，杭州将用三年的时间，构建骨干路网体系，打造“45分钟”快捷交通时空圈。这三年里，城西会有哪些大动作？
从老余杭到武林广场，开车要花多少时间？一个半？三年以后，行程有望缩短到45。《杭州市“畅通西部”三年行动计划（2015-2017年）》近日发布。根据行动计划，杭州将用三年的时间，构建骨干路网体系，打造“45”快捷交通时空圈。这三年里，城西会有哪些大动作？
4条快速路西延 1条快速路北延
为了构建“一绕”与“二绕”这两个圈之间的快速路网系统，有4个近在眼前的快速路西延工程将启动——
1.留石快速路西延工程
它将和“二绕”打包实施，同步完善绕城高速公路三墩收费口，并与科技大道、15省道等系统衔接，临安科创城、余杭未来科技城与主城区联系的快速通道就有了。
2.德胜—文一快速路将继续西延
文一路（紫金港立交—绕城西线）工程将启动，并将和文一路地下通道工程同步建成，到时候余杭组团及未来科技城到主城区就更方便了。
3.天目—环北快速路西延
天目—环北快速路工程（绕城西线—古翠路）将在2016年底开工建设，同步还将实施留下入城口提升完善工程，改善城西进出主城区通道。
4.彩虹快速路西延
结合杭富城际铁路工程，同步开展彩虹快速路西延暨320国道（之江大桥—富阳）建设，富阳区跟主城区之间的快速路就连起来了。
此外，中河—上塘快速路还将北延。启动建设康桥路—上塘路互通立交，消除中河—上塘快速路交通堵点，加强余杭区与主城区的联系。
还将开展余杭东西大道快速路提升及南延至富阳区的方案研究及建设。
南北、东西都有快速路通道
建设南北向快速路通道，建成吉鸿—紫金港—紫之—之浦快速路。2016年年底前完成紫金港路（文一路—紫之隧道）、之浦路（之江路—之江大桥）提升工程，形成北接杭长高速、南连杭千高速的主城西部南北向中轴线。
完善东西向快速路通道。2016年建成石祥路提升完善工程（丰庆路—储鑫路）；2017年建成文一路地下通道工程（保俶北路—紫金港路）；尽快启动天目—环北快速路工程（中河立交—古翠路）前期工作，确保在2016年年底开工建设。
完善系列区域路网 疏通城西毛细血管
主干道畅通，还要保证毛细血管不拥堵。城西在打造快速通道的同时，还将完善一系列区域路网：
1、完善申花区块路网
建成化工路、育英路，开展香积寺路西延(接余杭塘路)技术前期工作，并尽早开工建设；
2、完善三墩区块路网
建成苏嘉路、振华路、金汇北路、金汇南路、联鸿南路、张家洋路、庄墩路、墩余路；
3、完善蒋村、西溪区块路网
建成文二西路提升、西溪路整治等工程，为西溪谷、云谷等区块发展提供保障；
4、完善祥符区块路网
加快打通杭行路、锦江路等区域道路，提升丰庆路、通运路，加强拱墅区北部软件园和余杭区北部新城区域联系。
2号线、5号线、6号线建成时间表已排出
2018年， 2号线西北段将建成， 将不再是城东 的“福利”，住在城西的市民也可以坐着 去逛万象城了。
2019年， 5号线、6号线建成。杭富、杭临城际铁路同步建成。
5号线一期工程：起于余杭区的 公园站，止于萧山区香樟路站，连接了余杭、西湖、拱墅、下城、上城、滨江、萧山，线路全长约48.6公里。这条线位于余杭区的3个站点已于去年底开工。
6号线一期：起于之江新城双浦站，跨越钱塘江，止于钱江世纪城丰北站，全长约27公里，去年底已开工。
杭富、杭临城际铁路工程：预定于2019年跟 5号、6号线同步建成。到时候， 5号线将和杭临城际铁路线在科技岛站衔接， 6号线和杭富城际铁路线在丽景路站衔接，临安和富阳市民通过轨道交通可抵达 。
继续建设公交专用道
为了提升公交车的“效率”，杭州将继续建设公交专用道，2017年年底将新增约57公里。
进一步优化公交线网：在三墩北、转塘等区域结合BRT、轨道交通、公交干线等新增一批外围区域线，并研究开通三墩北区域等大型居住区、未来科技城等大型公建区的通勤公交快线。
公交同城化进一步加深，实现大城西外围组团 与主城区大型公建 、交通枢纽1快速抵达，与主城西部轨道交通、BRT系统等半快速衔接的目标。
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