[摘要] 一个城市的标识系统，尤其是路 ，往往关系着人们对于城市的 印象——干净简约、易读易懂的路 ，能为一个城市的“脸面”增光不少。如果路 的字体、格式和造型混乱不一，甚至出现低级的翻译错误，就会给城市减分了。
一个城市的标识系统，尤其是路 ，往往关系着人们对于城市的 印象——干净简约、易读易懂的路 ，能为一个城市的“脸面”增光不少。如果路 的字体、格式和造型混乱不一，甚至出现低级的翻译错误，就会给城市减分了。
记者昨天从杭州市城管委市政 了解到，杭城将在路 上好好下一番功夫，前段时间开展了城市道路路 专项整治活动，今后还将出台《杭州城市标识系统国际化设计导引》，建立长效管理机制。
不查不知道，问题路 多达368块
去年，本报曾报道：在城南美政路的路 上，“美政路”被译成“The United States Government Road”，直译为“美国 路”，遭到网友调侃：“美政路你这样，奥巴马知道吗？”
这样的尴尬路 ，在杭城不止一块。
前段时间，就有市民向城管委反映：西湖大道上的路 ，有几块标注着“Xihu Ave”，另外几块却标注为“West Lake Ave”，不管哪种翻译是正确的，一条路总不能有两个英文名吧？
其实，路 的英文名频频出现尴尬，是有“历史原因”的：2002年之前，杭州路 上标的都是拼音；2002年，杭州第六代路 更新换代，为了跟国际接轨，这一代路 学习了上海的路 设置经验，将拼音注音改成了英文名；但近几年新建道路在申报命名时，申报表格里没有要求填英文。加上在定制路 时，一些厂家贪图方便使用翻译软件，把特殊的道路名字当普通中文去翻译，才会闹出这些笑话。这些被网友吐槽的“神翻译“路牌，很快就被撤换了。
另一方面，今年6月，杭州市政 还与各城区市政管理部门一起，联合开展了城市道路路 专项整治活动。
这一查，查出了不少“问题路 ”：共发现368个，其中缺少289块，破损34块、倾斜、松动31块，指向错误、路牌标识不正确14块。
相关部门立即对101块倾斜、松动、油漆剥落、指向错误等轻微问题的路 进行了及时修复，对严重破损、缺失、设置不规范的路 立即联系生产厂家进行定制，待定后 时间进行安装。
各类城市标识，将有统一的设计标准
为什么杭城会出现这么多“问题路 ”呢？
根据杭州市城管委分析，包括路 在内，目前杭州的各类城市标识主要存在几类问题：形式不断增加，文字符号信息格式不统一；设置密度不断增加，可有可无的标示牌不断产生，同种信息同种功能的标识牌重复重叠出现；部分道路存在有杆无牌或有牌无用的现象，真正做到共杆的标识标牌并不多。
这些问题，主要是由于杭州的城市标识没有统一管理造成的。
记者了解到，目前，杭城各类城市标识标牌都由不同的主管部门分头管理，标识系统怎么设置？设在哪里？什么形式？都由各主管部门自行决定。在标识牌的建设阶段，建委通过设计批复的手段，对标识系统形成了一定的横向协调机制。但建成运行阶段，就完全没有了横向协调机制，各类设施都是由各部门自己负责管理。
这也导致了标识牌的技术标准不够明确，在具体的形式、格式、材质等方面，都没有明确规定，各部门自己设计出来的标志牌，在形式、格式、内容表达、材质等方面“五花八门”，缺乏系统性。
杭州市城管委之前已经委托杭州城市发展研究院、浙江工业大学吴伟强教授着手城市标识系统研究工作，完成了《杭州城市标识系统国际化设计导引》，细化规定了标识系统的各类标准。
另一方面，城管委建议，城市标识系统需要建立长效管理机制，尤其是健全标识系统管理的协调机制，建议明确由一个部门牵头，相关职能部门和 参与，按照“城市治理”的管理模式，对标准修订、设置、施工、验收、运行等每个环节都进行协调管理；同时把各类设施纳入数字城管“城市部件”，加强对数量的监控和批后 。
杭城路 的“前世今生”
代路 ：水泥浇注，颜色为灰白色，路名字体用油漆描摹，一直沿用到上世纪60年代中期，路 外观显得笨重，经一段时间使用后，字迹模糊。
第二代路 ：铁质材料制成，白底黑字、标注拼音和用箭头指向，于上世纪80年代中期登场。由于风吹雨打，极易斑驳锈蚀。
第三代路 ：采用不锈钢和玻璃材料，上世纪90年代初开始点缀杭城，光洁美观。但是，由于玻璃易碎，受损严重。
第四代路 ：采用铝合金和有色金属制作，统一绿底白字，中英文同时标明，下端设置广告，于1997年在杭州市区主要道路和风景区道路上开始安装。
第五代路 ：为灯箱式路 ，2001年于国庆前夕在密渡桥路与湖墅南路交叉口向市民展示，接着在延安路和湖滨路上全面亮相。
第六代路 ：材料采用不锈钢管和塑铝板制成，呈六边形，统一的绿底白字，中英文同时标明，字体为户外荧光即时贴制作。于2002年11月首先在西湖大道、南山路上使用，2004年在全市各条道路上普遍安装。
第七代路 ：材料采用铝塑板制成，呈长方形，统一的绿底白字，中英文同时标明，字体为方正大黑简体。从2004年开始逐步在市区各道路推广。
目前，杭城的路 以第六代和第七代路 为主。
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