[摘要] 本月通过资格审核的有效编码数个人为3244个，单位为424个。成交编码数个人为1195个，单位为166个。
昨天下午三点，本月小客车增量指标竞价落下帷幕。
本月通过资格审核的有效编码数个人为3244个，单位为424个。成交编码数个人为1195个，单位为166个。
本月以竞价方式向单位和个人配置增量指标1361个（含上期未配置成功的指标22个,超过指标有效期失效的指标有6个），其中个人增量指标1195个，单位增量指标166个。
本月竞价的低成交价为个人28000元，报价人数42人，成交37人；单位低成交为24600元，报价1个，成交一个。本月的个人低成交价与上月持平，单位低成交价下降了1500元。
个人和单位竞得指标的平均成交价分别为31010元和30361元。与6月份相比，个人平均价比上月涨了917元，单位平均价比上月28562元涨了1799元。
申请人数出现“三连降”
中签率逐月上升
《杭州市小客车总量调控管理规定》（以下简称《管理规定》）自今年5月1日起至本月已经实施3个月，新政中增加了一条申请者必须有驾照的门槛，这3个月以来也呈现了一些新特点。
大的变化，三个月的申请人数不断减少，降幅超过四成。主要的原因就是，《管理规定》将驾驶证作为申请人的必要条件。申请人申请一次有效期三个月，这三个月来，没有持有驾照的申请人逐月被剔除系统数据库。
随着人数的减少，摇号中签率随之逐月上升，其中4月个人中签率为0.79%，5月中签率达1.09%，6月中签率为1.19%，7月的摇号中签率约为1.37%。
四县（市）单独增加小客车指标
记者从市调控办了解到，为了更好地满足县（市）居民用车需求，今年年底，淳安、建德、桐庐、临安四县（市）将单独增加小客车指标。目前，《杭州市小客车县（市）指标配置管理办法》已完成起草，并已在全市开展征求意见工作。
该办法将在综合考虑县（市）小客车保有量、人口数量、调控后指标获得数量及前两年小客车上牌数量等因素后确定各县市每年指标配置额度，同时每年将在市统一摇号的基础上给予县（市）单独增加小客车指标。该举措一落地，将会大幅提高四县（市）的摇号机会。
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