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庆春广场地下空间预计今年10月开工 将变成商业街

每日商报  2015-07-28 07:37

[摘要] 下了 可直接购物,亦可休憩,还能停车,这样的 地下商业综合体,不仅减少了交通压力,还有效利用了空间。

下了 可直接购物,亦可休憩,还能停车,这样的 地下商业综合体,不仅减少了交通压力,还有效利用了空间。

未来的杭州,除了湖滨、万象城外,还会增添更多的地下商业 。昨天,记者从江干区了解到,地下空间开发利用重点项目之一的庆春广场地下空间开发项目已经提上日程,目前项目正在抓紧办理施工许可证申报工作,接下来将进行施工招标,预计10月份进场动工建设。

即将开工的庆春广场地下空间项目,是一个大型的商业综合体,集广场、商业、文化娱乐、商务等功能于一体,它将向地下开挖三层,总建筑面积约8.8万平方米。

其中,地下一层以商业为主,将打造成日本很多城市可见的地下商业街——和地面一样拥有宽阔的街道,街道两边商店林立。同时,因为这一层与 2号线庆春广场站的站厅层处于同一平面,所以 站的出入口基本都设在这里,今后大家买完东西可直接进入 站坐 。

地下二层为机动车停车库、人防及综合配套设施。这一层和 庆春广场站站台层位于同一平面上,但为了保证轨道区安全,两者之间并不直接相连,大家从 出来后先乘电梯上到站厅层,才可下到停车库。

“虽然在地下,但是光源充足,不会感到闷。”庆春商圈开发建设指挥部相关工作人员解释说,那是因为整个地下空间并不是全封闭的,在地下一层和二层都有若干半室外步行空间,通过下沉式广场与地面相连。

地下三层是社会公共停车场。地下二层、三层停车泊位加起来约有1000个,其中公共停车泊位约800个。今后去银泰、绿城百大购物,或者到江干区 办事,到邵逸夫医院看病,都可把车停到这里。

同时,整个地下空间将通过地下连接通道与庆春银泰、绿城西子百大综合体、机场大厦等相连,打造一个全互通的地下交通。

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