[摘要] 两年前的今天，随着后一趟列车驶离站台，杭州火车南站正式关闭。正在“闭关修炼”的杭州南站，到底什么时候能投入使用？现在的进度如何？这些也成了市民关心的问题。
两年前的今天，随着后一趟列车驶离站台，杭州火车南站正式关闭。正在“闭关修炼”杭州南站，到底什么时候能投入使用？现在的进度如何？这些也成了市民关心的问题。
昨天，记者从萧山城投集团南站指挥部了解到，去年杭州南站主体站房工程已开始动工，前两天东西广场工程的初步设计通过了专家评审。预计到2017年6月，杭州南站就能投入使用了。杭州南站，与火车东站一样，也设计了东西两个广场，总建筑面积约22.8万平方米。乘客可以选择地铁、公交车、出租车、公共自行车等多种方式，实现无缝换乘。
目前，南站东西广场的初步设计已出炉。萧山城投集团南站指挥部技术科的邓科长介绍，东广场是全新建设的，面积较大，西广场是由原来火车站扩建。根据初步设计方案，东广场作为主要的交通集散广场，有公交枢纽站、旅游大巴停车场、出租车停车场、社会停车场等。相比之下，西广场的作用就没这么大，它是一个景观和城市功能性广场，也有公交车场、出租车场、社会车场等。
除了公交、大巴、出租车，地铁也很方便。地铁5、11号线分别以东西、南北走向穿越枢纽并在东广场形成换乘点。其中，5号线位于枢纽中的地下三层；地铁11号线位于枢纽东广场的地下二层，两线公共站厅层位于地下一层。
邓科长透露，初步设计通过评审，接下来将进入施工图制作阶段，东西广场会尽快动工。西广场计划今年11月开始动工，预计到2017年杭州南站投入使用后，至少有一个广场投入使用。另据了解，去年5月，杭州南站主体正式进入施工阶段。南站分东西两个站房，目前西站房坑基框架已经完成，接下来就要开始搭建地面建筑。相对来说，东站房的进度稍微慢一点，目前还在坑基框架搭建阶段。
沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司相关负责人表示，如果一切顺利的话，2017年6月大家就可以到杭州南站坐火车了。
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