[摘要] 昨天上午10点，秋石四期高架正式开始通车，记者专门挑了晚高峰作一番体验。
昨天上午10点，秋石四期高架正式开始通车，记者专门挑了晚高峰作一番体验。
秋石四期，从清江路立交，沿秋涛路直至复兴立交，这是一段连接中河高架和秋石三期的高架。全长3.3公里，双向6车道，设计时速80公里。全线共设3对匝道，分别在姚江路南、姚江路北和婺江路北(远期预留)。上匝道限速60公里/，下匝道限速40公里/。原先从复兴路匝道上下的车辆，今后得改道姚江路口和婺江路口。
昨天下午五点半，记者从凤起路中河高架交叉口打车出发，17点46分从艮秋立交南匝道上了秋石高架，一路上可以看到，秋三的车虽多，但比中河高架要空多了，基本上开个60码不成问题。
约3，就进了秋四。由于刚开通很多人还不知道，整条高架只有零星的几辆车，路面平坦，车速直接提到80码，在晚高峰的杭州市中心，这简直是难得的“飙车”体验。
17点51分，到了姚江路北匝道处，由此下可到汽车南站。
17点52分，一块标示着“中河高架（北）”的指示牌出现在视野里。由此可以向北去西湖景区以及杭州火车站。再往前，就是和中河高架合并的复兴路下口，到了复兴路，整条秋四开下来只花了4。当然，这种情况只是暂时的，过几天大家再上来，可能就没有这么空了。
提醒：目前，从中河高架直接转到秋石四期是走不通的，要提前从复兴路匝道下来，掉个头再上秋四，不然就直接过江了。另外，由于清江路立交还未造好，从秋四无法直接走到三桥，要从姚江路的口子下，走地面道路上三桥。
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