[摘要] 杭州市港航管理局内河管理处传来好消息：武林门水上巴士码头已在3月26日完成了交工验收。接下去，相关负责单位只要到港口管理部门进行一次备案，武林门新码头就可以开放迎客了。
面对杭城的路面拥堵的局面，水上巴士时间固定成了不少上班族的出行。乘客越来越多，作为换乘中心的武林门码头有些“力不从心”了，去年开始了扩建改造工程。
昨天，杭州市港航管理局内河管理处传来好消息：武林门水上巴士码头已在3月26日完成了交工验收。接下去，相关负责单位只要到港口管理部门进行一次备案，武林门新码头就可以开放迎客了。
乘客增多露天候船条件差
武林门码头急需“升级”
武林门水上巴士码头建于2004年。十多年来，它已经成了水上巴士码头中的“劳模”，也是重要的换乘中心，无论是开往拱宸桥方向的水上巴士，还是往东去往濮家方向的水上巴士，都要途经停靠武林门码头。
而随着京杭运河申遗成功，乘客日益增多，只有1个浮码头泊位的武林门码头，已经不能满足水上巴士日常运营的需求。“再加上，码头是露天式的，如果遇到刮风下雨、冰冻下雪等天气，乘客们也感到非常不便。”港航局内河管理处的工作人员说，去年7月，武林门水上巴士码头开始了扩建改造。
去年年底，全封闭式浮动候船厅——“武林趸1”和“武林趸2”先后移至武林门码头指定位置。当时，工作人员告诉记者，新码头面积比之前的码头大了一倍，将由2个全封闭浮动式船厅组成，并且，船厅内会安装空调，能保证“冬暖夏凉”。
全封闭候船厅可容纳200人
入口处已装上了安检装置
昨天下午，记者再次前往武林门水上巴士码头。远远望去，两艘全封闭式的浮动候船厅紧密相连。船厅像是一个大型的玻璃花房，白色钢构幕墙作“骨架”，落地玻璃窗作“围墙”，非常时尚。
新码头还未开放，透过船厅的玻璃门可以看到，厅内有数排座椅，8个上下客门（每艘船厅各4个）和2个服务台。
值得一提的是，在东侧船厅的入口处，放置了一台行李安检仪和一台“门式”安检仪。也许以后乘坐水上巴士，也会像乘坐火车一样，需要通过安检才可进入。
港航局内河管理处的工作人员介绍，两个船厅的总面积约有240平方米，1个船厅可容纳89名乘客，两个船厅可容纳约200名乘客。
不过，工作人员说，新码头对外开放试运行之前，需要经过一次备案。试运行期一般在3个月左右，之后，再进行一次竣工验收，如果一切顺利，港口管理部门就会发布正式的港口经营许可证。
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