[摘要] 日韩邮轮热与近日本对邮轮游客实施免签入境的政策不无关系。据了解，中国邮轮旅游正式进入了“免签时代”，邮轮成为中国出境游手续简便、容易说走就走的旅游方式，从操作来看，快出发前三天就可以报名。
昨天（3月22日）晚上7点，浙江中山国旅邮轮部的工作还在加班加点，“下一趟出发的3000多个座位已经卖空，我们正在排房间。”该公司邮轮部总监欧阳诗文表示。
日韩邮轮热与近日本对邮轮游客实施免签入境的政策不无关系。据了解，中国邮轮旅游正式进入了“免签时代”，邮轮成为中国出境游手续简便、容易说走就走的旅游方式，从操作来看，快出发前三天就可以报名。
快提前3天报名就可登船
三月起是日本旅游的旺季，今年日本樱花季旅游尤其火爆，出游人数同比去年翻番，不少热门线路都已经爆满，让不少游客只能“望洋兴叹”。而邮轮免签新政策，则让想赴日赏樱的客人多了一个选择。
据中日两国出入境管理局的新通知，日本已于3月18日开始实施船舶观光登陆许可制度，允许乘坐日本法务大臣事先指定的客船的外国旅客，以观光为目的在停靠港口免签入境，但该国外国旅客须在所乘客船离港前返回客船。
杭州海外旅行社日本部负责人石海表示，免签政策只是针对随游轮到达韩国、日本港口，全程随船出港和出境的旅客。“就是说，全程只能用邮轮一种交通方式，必须住在邮轮上。”
“对于游客来说，有两个大的好处，一是省下了日本签证费用，另外预订时间也延后了。”浙江中旅集团陈欣安副总表示，原本去日本或者韩国的邮轮，晚要提前20天左右预订。免签政策出台后，售卖期晚为上船前3天，足足延迟了二周多。
日本航线会更加丰富
免签政策会不会助推国内邮轮热？业内表示：“这对国内邮轮市场而言无疑是一剂强心剂，再加上此前对赴韩邮轮客人实施的‘免签’制度，预计邮轮母港航线超过90%都可以免签出行，这也预示着中国邮轮正式进入了‘免签时代’。预计2015年携程将输送超10万邮轮客人出游，在国内邮轮行业保持。”
陈欣安副总表示，这个政策对邮轮板块一定是个利好的消息。“其实邮轮的位子都是提前一年预订的，比如我现在已经开始预订明年的邮轮。但是因为这个政策，明年邮轮的包船量肯定要增加了。”陈欣安表示。
记者登录网站看到，4—5月有超过20个赴日的邮轮航次，航线非常丰富，既有“济州+福冈”、“福冈+长崎”、“济州+釜山+福冈”这样老牌的明星线路，也有别府、佐世保、鹿儿岛这些别具特色的日本港口城市，目前低上海出发价格从2000多元起。
“两个韩国港口加一个日本九州港口，是日韩邮轮线经典的线路。但是，由于日本邮轮免签政策，明年日本的邮轮线路将会更加丰富。”陈欣安表示，其实日本的港口资源比韩国更加丰富，线路设计也更加多样，往后本州、四国、北海道这些原本很少停靠的港口，也会成为邮轮线路的主打港口。
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